Без кейворда

ダイハツエッセは短命で絶版となったため、さまざまな誤解もあるようです。ダイハツエッセは人気が無かったから絶版になったわけではありません。実際は発売1か月で目標販売台数の1.5倍である7500台を受注し、たいへん好評だったようです。

ベースとなったダイハツミラダイハツエッセの現在の中古車情報はこちら Could not resolve host: cdn.used-car-moby.jp(Couldn't resolve host name)

ダイハツエッセはボディはキュートでもTAF（タフ）

ダイハツエッセのボディデザイン

▶ボディスペック全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,470mmホイールベース：2,390mm 車両重量：700~780kg

ダイハツエッセのカラーリングダイハツエッセはキュートだけど強靭で軽量ダイハツTAF（タフ）採用

TAF（タフ）とは、Total Advanced Functionボディを略したダイハツオリジナルの造語で、ありとあらゆるケースにおいて衝突安全機能を高めたことを表現しています。

ダイハツエッセの外装・エクステリアの口コミ

ダイハツSOFI（ソフィ）採用

SOFI（ソフィ）とは、Safety-Oriented Friendly Interiorを略したダイハツオリジナルの造語で、乗る人にやさしく安全なインテリアのことを表現しています。

外装に負けないお洒落なインテリア

▶インテリアスペック室内長：1,795mm 室内幅：1,300mm 室内高：1,225mm

ダイハツエッセの内装・インテリアの口コミ

・4人で乗っても狭さを感じない・インテリアがおしゃれ・リアシートが起伏が少なく安っぽい

ダイハツエッセはパワフルなエンジンを搭載

▶エンジンスペック（KF-VE型）エンジン：直列3気筒DOHC （DVVT）658cc 最高出力：58ps/7,200rpm最大トルク：6.6kg・m/4,000rpm エンジン単体重量：47㎏

軽量ボディで走りが良いダイハツエッセのエンジン性能・走行性能の口コミ

・通勤通学、買い物、近場のレジャーでは問題のないスペックがある。・フットワークが軽くなった・車体が軽く燃費も良い・３ＡＴなので高速道路１００キロ巡航でのエンジン音はやや高め

・普通に乗れば燃費は15.9 km/lと経済的です。・ハイオクを燃料にして頑張れば28ｋｍ/lも可能。