Без кейворда
スバルは乗用車の4WD、アウディはフルタイム4WDの先駆者と言われていますが、実際には世に広めて一般化する役割を果たしたに過ぎず、実際には有名なスバルff-1 1300Gバン 4WDよりも前に、センターデフを用いたフルタイム4WDの乗用車が市販されていました。
- ジェンセン FF(1966年・英)
- ランドローバー・レンジローバー(初代・1970年・英)
- AMC・イーグル(1979年・米)
ジェンセン FF(1966年・英)
革命の第一歩を知ろう、これが世界初のフルタイム4WD乗用車だ！ ジェンセン FFflickr.com Author：Andrew Bone CC BY-SA 2.0ノンタイトル戦ながら優勝実績すらある初の4WD F1マシン、ファーガソンP99のシステムを市販車へフィードバックしたもので、ジェンセン インターセプターの全長とホイールベースを延長、トランスミッションの後ろにセンターデフを配置しています。
ランドローバー・レンジローバー(初代・1970年・英)
センターデフロック式フルタイム4WDは高級オフローダーに必須となった ランドローバー レンジローバー(初代)現在はメルセデス・ベンツ Gクラスや、トヨタ ランドクルーザーも使う「ハイ/ロー切替可能な副変速機とセンターデフロック機構による悪路走破性と、ファーガソン式フルタイム4WDによってオンロードでの快適な走行性能の両立」を初採用したSUV。