特急つばめ号（国鉄）◆データファイル（2024-04）
【登場時：1950年1月1日】 ・ ●運転区間:東京～大阪 運転本数:1往復 使用車両:旧型客車 ●牽引機：EF55 C62 C59 【1950年4月10日】電化区間の機関車をEF57牽引に変更 【1950年5月11日】EF56牽引に変更。 【1951年6月1日】EF57牽引に再変更。 【1955年6月1日】EF58牽引に変更。 【1956年11月19日】全区間EF58による牽引となる。SL運用終了。 【1960年6月1日】 151系 電車投入。神戸発着を加え2往復に増発。 【1962年6月10日】山陽本線広島電化。1往復を広島までの運転に変更 【1964年10月1日（東海道新幹線開業）】新大阪～博多に運転区間変更。（下関から機関車牽引。EF30/ED73） 【1965年10月1日】名古屋～熊本に運転区間変更、 481系 化。この時が最長距離。 【1968年10月1日】 581系・583系 も運用に入り、増発。 【1972年3月（山陽新幹線岡山開業）】岡山～博多・熊本の運転とする。 【 同年10月】 エル特急 に指定。 【1973年10月】西鹿児島まで運転区間を延長。 【1975年3月10日（山陽新幹線博多開業）】廃止。
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