【現車確認】ハーレー ローライダーST 2025年モデル徹底解説｜変更点・スペック・価格まとめ
2025年モデルの「ローライダーST」の実車を見てきました。2022年に登場して以来、初めての大きなマイナーチェンジを迎えました。最大のトピックは、Milwaukee-Eight® 117 High Output V-Twinエンジンの採用。従来比で最高出力が向上し、レッドゾーンは5,900rpmに引き上げられ、加速フィールがより力強くなっています。さらに、43mm倒立フォークと高めのリアモノショックによるサスペンション改良により、コーナリング性能と安定性が進化。高速ツーリングはもちろん、ワインディングでも軽快なハンドリングを実現します。
2025年モデルのカラー＆トリム展開
2025年モデルのローライダーSTは、外観の印象を大きく左右するトリム仕様とカラー展開が刷新されました。ブラックトリム仕様は、精悍で引き締まった印象を与える人気スタイルで、「Billiard Gray」「Vivid Black」「Brilliant Red」「Iron Horse Metallic」に加え、2025年限定カラーとなる「Midnight Firestorm」を含む全5色をラインナップ。特に「Midnight Firestorm」は、炎を思わせるグラデーションが施された迫力あるデザインで、限定感も高くコレクター心をくすぐります。
一方、クラシカルで上品な輝きを放つクロームトリム仕様は、「Billiard Gray」「Vivid Black」「Blue Burst」の3色展開。
▶︎価格一覧（2025年モデル）◆ブラックトリム仕様
カラー価格Billiard Gray3,275,800円Vivid Black3,318,700円Brilliant Red3,339,600円Iron Horse Metallic3,339,600円Midnight Firestorm（限定色）3,561,800円◆クロームトリム仕様
カラー価格Billiard Gray3,220,800円Vivid Black3,263,700円Blue Burst3,284,600円そして鮮烈な「Brilliant Red Billiard」など、3色の展開で登場しました。いずれも艶やかな塗装とクラシックなグラフィックが融合し、ハーレーらしい存在感を放ちます。
2024年モデルもそうでしたが、グレーが引き続き標準カラーでブラック、レッドはプラスのオプション料金となります。
【変更点】Chromeパーツが選べるようになった
【変更点】プレミアムタンクロゴ
レッドとビリヤードグレーの場合は黒文字で、Vivid BlackとIron Horse Metallic、Midnight Firestormは赤ラインです。
Midnight Firestorm ハーレー公式サイトより
【変更点】Milwaukee-Eight® 117 High Outputエンジンへと進化
2025年モデルのローライダーST最大の進化ポイントが、Milwaukee-Eight® 117 High Output（H.O.）V-Twinエンジンの搭載です。
従来の117エンジンをベースに、吸排気系の最適化と内部チューニングを行い、ピークパワーとトルクを引き上げています。特にレッドゾーンは従来の5,600rpmから5,900rpmへ拡大。これにより、高回転域での伸びやかさと加速レスポンスが明確に向上しました。
キノコのようなHeavy Breatherインテークの採用により、吸気効率を改善しつつスポーティな吸気音を演出。
▶︎エンジン主要スペック Milwaukee-Eight® 117 High Output- 形式：Milwaukee-Eight® 117 High Output V-Twin（空冷／油冷）
- 排気量：1,923cc（117キュービックインチ）
- ボア×ストローク：103.5mm × 114.3mm
- 圧縮比：10.3：1
- 最大出力：114 HP（85 kW）@ 5,020 rpm
- 最大トルク：173 Nm @ 4,000 rpm
- レッドゾーン：5,900rpm（従来の5,600rpmから引き上げ）
- 吸気系：Heavy Breatherインテーク（吸気効率向上）
- 排気系：新設計 Two-into-oneエキゾーストシステム
- 燃料供給方式：電子制御燃料噴射（ESPFI）
【変更点】Two-into-oneエキゾーストシステム
これまでの縦2連のマフラーから、Two-into-oneエキゾーストシステムへ変更。
【変更点】USB-Cへ変更
写真はブレイクアウトのもの【変更点】リアサスペンション
▶︎トールモノショックとは何か 1. バンク角の拡大- より深いリーン角：長いショックユニットにより、バイクをより深く倒すことが可能
- ステップやマフラーの接地回避：コーナリング時に車体の一部が地面に接触するリスクを軽減
- ストローク量の増大：56mmのストローク（公式スペックより）により、より大きな路面変化に対応
- プログレッシブな特性：荷重に応じて段階的に反応する理想的な減衰特性
- 重心の最適化：ショックの配置により、コーナリング時の車体挙動がより予測しやすくなる
- トラクション向上：リアタイヤの接地性が向上し、加速時の安定性が増す
【変更点】メーター
【変更点】ハンドルスイッチ形状が変わった
【変更点】ライドモードをはじめとした電子制御
▶︎ライディングモードと先進安全機能 ▶︎アンチロックブレーキシステム（ABS） ▶︎トラクションコントロールシステム（TCS） ▶︎ドラッグトルクスリップコントロールシステム（DSCS） タイヤ圧モニタリングシステム（TPMS） コーナリングエンハンストABS（C-ABS） コーナリング強化トラクションコントロールシステム（C-TCS）このように、2025年ローライダーSTは従来のABSやTCSだけでなく、コーナリング時にも作動する高度な制御を多数採用しており、大型クルーザーながらスポーツバイク並みの電子サポートを備えています。
灯火類がフルLEDに
さらに良くなったローライダーST
Milwaukee-Eight® 117 High Outputエンジンによる力強い走り、再設計されたサスペンションによるコーナリング性能の向上、そしてライドモードやコーナリング対応型安全機能の追加など、実用性と走行性能の両面で確かな進化を遂げました。
PR:買い替えを検討されている方へ
冷静に査定するなら数社相見積もりが賢い売り方 バイク王無料査定申し込みは簡単！ イエローハットグループのバイク館もおすすめおすすめ関連記事
【座ると3時間】ハーレーディーラーで受けた執拗な押し売り体験 【Sとの価格差25万円】ハーレー ローライダーST 2022年モデルは破格プライス！【さらなるシート高アップ汗】 【見れる！】ハーレーパンアメリカ1250車高調機能「アダプディブライドハイド」は凄い！ 【動画で見る！】ワールドウォーク バイクムーバーで重い大型バイクも軽々一瞬でスライド移動！ 【足つき徹底チェック】ハーレー ローライダーST 2025年モデルのシート高715mmはどう変わった？168cmの乗車ポジションチェック！ 【現車確認！】ハーレー ナイトスター 975 2022年モデルの外観・スペック・価格をじっくり見てみるライカ、ピナレロ、トライアンフ、ハーレーが好き。 体験よりもモノに価値を感じてしまう人間です。 とりあえず買って試して皆さんにレビューとして還元致します。 バイクに全く興味がなかった人間が29歳で中型、30歳で大型免許を取得し、いきなりストリートグライドで失敗。次のボンネビルスピードマスターでバイクに楽しみを見出し、現在に至る。
【168cm着用レビュー】ノースフェイス ヌプシシャツXSのサ… 【足つき徹底チェック】ハーレー ローライダーST 2025年モ… スポンサーリンク 人気記事 【無料だけど・・・】江ノ島の無料バイク駐輪場に行ってみた！【江の島 西緑地駐輪スペース】 39535 views 【中古250万！】未来に残したい。現行スポーツスターの中古車価格が爆上がり！もはや本来の価値ではない件【フォーティーエイト、1200アイアン、883アイアン】 36850 views 【東京駅通り抜け】丸の内側から八重洲口へ行く方法！丸の内北口自由通路！ 29483 views 【バイク用メガネじゃん！】Zoff SMART Sportyはヘルメット適合型のメガネだった！インプレも！【ネットでメガネを注文する方法】 25039 views 【分かりにくい！ので動画解説】横浜ベイブリッジの一般道(下道)の渡り方【大黒ふ頭〜新山下2りんかんまでの道のり】 24863 views 【悲報！来年生産終了？】ハーレー ブレイクアウトはアメリカ本国で生産終了していた件 20485 views 【無料！】横浜赤レンガパーク内バイク駐輪場に行ってみた！大型バイクは要注意！ 20075 views 【無料！写真確認】葛西臨海公園のバイク駐輪場に行ってみた！入り口見逃し注意！【令和2年場所変更】 19070 views 【結局修理交換】Apple Pencil(第1世代)が充電できない・ペアリングできない場合の対処方法【Appleストアは神】 18804 views 【最高気温が28度超えたら！】夏バイクにおすすめ服装！買ってよかったランキング！ 18340 viewsライカ、ピナレロ、トライアンフ、ハーレーが好き。 体験よりもモノに価値を感じてしまう人間です。 とりあえず買って試して皆さんにレビューとして還元致します。
© 2026 軽々と、遠くへ。 All rights reserved.