レクサスRXのモデルチェンジは2027年以降 外装はESに採用する次世代スピンドルボディか
レクサスRXの次期モデルチェンジは2027年以降を予想。 パワートレインについて、トヨタが発売するカローラクロスが2025年の改良時に純ガソリンエンジンモデルを廃止したように、レクサスも今後のモデルチェンジ（改良など）実施時に純ガソリンエンジンを廃止する可能性も。 RXもモデルチェンジで純ガソリンエンジンを廃止しエンジン+モーターのハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）のみ設定するかもしれません。 次期RXのエクステリアは2025年に発表したレクサスESのような、次世代スピンドルボディを採用、より塊感・一体感のあるスマートスタイルに、ボディサイズに大きな変化はないとされています。
レクサスRX 2025年2月27日マイナーチェンジ DRSや12.3インチフル液晶メーターの全車標準化レクサスRXがAWDモデルにDynamic Rear Steering（DRS）などを追加するマイナーチェンジを2025年2月27日実施。 DRSは低速の取り回し性や、高速での操縦安定性を向上する技術。インテリアではイルミネーションの改良、F SPORTにホワイトの内装色を追加、12.3インチフル液晶メーターは全グレードに標準装備しました。 今後LBXに設定するハイパフォーマンスモデルMORIZO RRがRXにも設定されるという噂もあります。
2026年レクサス RXの販売価格一覧 グレード エンジン 駆動方式 値段 RX350 version L ガソリンターボ 2WD（FF） 6,680,000円～ AWD 7,090,000円～ RX350 F SPORT AWD 7,130,000円～ RX350h version L ハイブリッド 2WD（FF） 7,600,000円～ AWD 8,110,000円～ RX450h+ version L AWD 8,870,000円～ RX500h F SPORT Performance AWD 9,030,000円～ レクサスRXのボディカラーはF SPORT専用色含め全11色RXにはFスポーツ専用のホワイトノーヴァガラスフレークとヒートブルーコントラストレイヤリングを設定、version L専用色はソニッククォーツ、ソニックチタニウム、レッドマイカクリスタルシャイン、テレーンカーキマイカメタリック、ディープブルーマイカで全11色から選択可。 RXの全てのグレードで選択できるヒートブルーコントラストレイヤリングと金属質感表現のソニックカッパーは165,000円のオプションカラーです。
- ソニッククォーツ
- ソニックチタニウム
- ソニッククロム
- ソニックイリジウム
- グラファイトブラックガラスフレーク
- レッドマイカクリスタルシャイン
- ソニックカッパー（165,000円）
- テレーンカーキマイカメタリック
- ディープブルーマイカ
- ホワイトノーヴァガラスフレーク（Fスポーツ専用）
- ヒートブルーコントラストレイヤリング（Fスポーツ専用、165,000円）
- ソニッククォーツ
- ソニックチタニウム
- ソニッククロム
- ソニックイリジウム
- グラファイトブラックガラスフレーク
- レッドマイカクリスタルシャイン
- ソニックカッパー（165,000円）
- テレーンカーキマイカメタリック
- ディープブルーマイカ
- ホワイトノーヴァガラスフレーク（Fスポーツ専用）
- ヒートブルーコントラストレイヤリング（Fスポーツ専用、165,000円）
RX350h version Lを新たにグレード追加したレクサスRX
今回の一部改良ではエクステリア・インテリアの変更はなくRX350hの新グレード追加、ワイヤレス充電エリアの拡大、アドバンスドリモートパーク（Advance Remote Park）機能の拡充、走行時のアンビエントライトの改良を実施。
レクサスRXがモデルチェンジして2022年11月18日から発売新しいレクサスRXは、内外装の刷新を行い、GA-Kプラットフォームとマルチリンク式サスペンションによる高い運動性能、高剛性ボディと軽量化を両立し、快適な乗り心地と静粛性を両立したラグジュアリークロスオーバーSUVに仕上がっています。 また、今回のモデルチェンジに合わせ走りを追求した「RX500h“F SPORT Performance”」を導入し、四輪駆動力システムに「DIRECT4」、新開発のハイブリッドシステムの「2.4L-T HEV」、走行時の車両姿勢のコントロールを行うブレーキ車両姿勢制御、高いハンドリングと高速での安定感を実現する大舵角後輪操舵システムDynamic Rear Steeringなどが搭載されています。
パワートレーンのラインナップには新しく追加されたRX500hの「2.4L-T HEV DIRECT4」、クラストップレベルのEV航続距離と加速性能を持つRX450h+の「2.5L PHEV E-Four」、力強い走りを実現したRX350の「2.4L-T AWD/FF」が用意されています。 2022年11月18日の発売日時点では人気モデルになることが予想されるRX350hの設定はありませんでした。トヨタは部品の供給状況を見て投入を目指すと発表しているため、RX350hは遅れて国内販売される見込みです。
新型レクサスRXのグレードは4種類 最上位パフォーマンスも設定 RXの新型モデルを2022年6月1日にワールドプレミア 新世代エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムDIRECT4発表- 2.4L-T HEV DIRECT4（RX500hに設定するハイブリッドエンジン）
- 2.5L PHEV E-Four（RX450h+に設定するプラグインハイブリッドエンジン）
- 2.5L HEV E-Four／FF（RX350hに設定するハイブリッドエンジン）
- 2.4L-T AWD／FF（RX350に設定するガソリンエンジン）
5代目レクサスRX発表前のモデルチェンジについての噂まとめ
レクサスRXのモデルチェンジ時期が遅れるという噂も RXのフルモデルチェンジで3列シートを廃止か パワートレインは4種類を設定してPHEVを追加する可能性もまた新型RXのパワートレインは4種類あるという情報があります。 2021年にフルモデルチェンジした新型NXにはガソリンエンジンとハイブリッドシステムを搭載するパワートレイン、そしてプラグインハイブリッドのPHEVが設定されています。 新型RXも純ガソリン、モーターを組み合わせたハイブリッド、充電システムを採用するPHEVの設定も期待されています。
新型レクサスRXのフルモデルチェンジはLF-1 Limitless（LF-1リミットレス）がヒント2022年11月登場の新型RXの情報はまだまだ少ないのが現状です。そんな中2018年1月に行われたデトロイトモーターショーで登場したコンセプトモデル「Lexus LF-1 Limitless」がフルモデルチェンジ後のRXになるのではないかと言われています。
Lexus LF-1 Limitlessはレクサスの新しい方向性を提案するフラッグシップSUVとして登場し、最先端の自動運転技術や次世代デザインを採用、電気自動車（EV）や燃料電池（FCV）を含めた様々なパワートレインを想定しています。
現在レクサスのフラッグシップはセダンタイプのLS、クーペタイプのLC、SUVタイプのLXとなっていますが、SUVモデルに新たなフラッグシップとしてLexus LF-1 Limitlessが該当することになります。
販売中のRXは残しつつエクステリアが同じ別車種として、GSとGS F、RCとRC Fのような特別モデルとしてRXをフラッグシップに設定するケースも考えられます。いずれにしろ2022年にフルモデルチェンジする新型RXのヒントがLexus LF-1 Limitlessに隠れているのは間違いないでしょう。
レクサスRXの魅力は大迫力のエクステリア 豪華な内装はグレードにより13色を選択 レクサスRXのインテリアカラー グレード シート インテリアカラー RX450hL RX450h“versionL” RX300“versionL” セミアニリン 本革 ノーブルブラウン リッチクリーム ブラック アイボリー オーカー RX450h“F SPORT” RX300“F SPORT” “F SPORT”専用本革 “F SPORT”専用 ブラック “F SPORT”専用 ブラック＆アクセントホワイト “F SPORT”専用 フレアレッド RX450h RX300 本革（メーカーオプション） ブラック アイボリー オーカー ファブリック ブラック アイボリー特にセミアニリン本革は、メルセデスベンツやフェラーリも採用する最高級品を贅沢に使用しているため、車両価格以上の満足度が味わえます。
フルモデルチェンジするレクサスRXの予防安全技術も最高品質- 歩行者検知機能付きプリクラッシュセーフティシステム
- レーダークルーズコントロール
- レーンキーピングアシスト
- オートマチックハイビーム
- アクティブ操舵回避支援
- 歩行者注意喚起
- Lexus Co Drive
- 道路逸脱対応
- ドライバー異常時停車支援システム
- 上下2段式アダプティブハイビームシステム
- フロントクロストラフィックアラート
- ロードサインアシスト
日本では2009年1月に3代目の「RX350」が登場。ハイブリッドモデルの「RX450h」は4月より販売を開始。グレード展開は「標準」「Version S」「Version L」「Version L・Air suspension」のラインナップです。9月には「RX450h」にFF仕様を追加しました。 2010年8月には2.7Ｌエンジンを搭載している「RX270」を追加設定。 2012年4月、マイナーチェンジを実施。「スピンドルグリル」の採用と、LEDクリアランスランプ、テールランプに「L」の文字をあしらったデザインが全グレードに標準装備しました。また、「Version S」とRX350の「Version L・Air suspension」を廃止し、スポーティグレード「F SPORT」を「RX450h」と「RX350」のAWD車に新設しました。 2014年7月、特別仕様車「Radiant Aero Style」を発売しました。
レクサスRX 4代目 AL20型（2015年～2022年）2015年10月、フルモデルチェンジで47代目になりました。ターボ搭載車の「RX200t」、ハイブリッドシステムを搭載する「RX450h」で、「標準仕様」「F SPORT」「version L」のラインナップです。 2016年8月、仕様変更で「F SPORT」に2WDモデルの追加とボディカラーの追加も実施されました。 2017年12月、一部改良で「RX200t」を「RX300」に変更。ロングバージョンの「RX450hL」が追加設定されました。 2018年8月、レクサスブランド国内累計販売数50万台達成記念の特別仕様車「Black Sequence」を設定しました。 2019年8月にマイナーチェンジを実施。利便性の向上や安全性能の強化など。 2020年7月、一部改良で安全装備を充実。燃費性能も向上しました。 2021年6月、LEXUSに所属契約をしているプロゴルファーの松山英樹選手がメジャー初制覇し、これを記念した特別限定車「HIDEKI MATSUYAMA EDITION」を10台限定で発売。11月には特別仕様車「Black Tourer」「Elegant Tourer」を発売しました。
レクサスRX 5代目 ALA10/ALH10型（2022年～）2022年11月、フルモデルチェンジで5代目に。「RX350」には「F SPORT」と「version L」が、「RX450h+」では「version L」のみ、「RX500h」には「F SPORT Performance」が設定されます。 2023年7月、日本仕様車に「RX350h」を追加しました。「version L」のみの設定となります。
レクサスRXのモデルチェンジ遍歴 レクサスRXのモデル 販売年表 初代 XU10型 1998年～2003年 2代目 XU30型 2003年～2009年 3代目 AL10型 2009年～2015年 4代目 AL20型 2015年～2022年 5代目 ALA10/ALH10型 2022年～- レクサスRXの年間維持費を同クラスの車と比較｜税金・諸費用の全内訳を解説
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