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膝擦りに必要なのは正しいハングオフフォームの習得だった!【ステップワークも大切⁉】

「ハングオフの完成形」としてヒザ擦りがある、と考えます。

つまり、そう考えていただきたいのです。

逆に勢いだけでバンクさせてムリにヒザを当てようとしても、なかなか擦れないどころか転倒のリスクが増えるだけです。

ハングオフのポイントですが、まず「大きく腰をずらす」のが基本です。

自分ではずらしているつもりでも、実際に走り出すとどうしてもアクションが小さくなってしまう場合がほとんどです。

腰のずらし方も重要。

ただ横にずらすだけでなく、脇腹を緩めて尻の位置を下げ、さらにイン側斜め前方にスイングさせていくイメージで動かしてみてください。

また、頭の位置はセンターのまま肩と腕はリラックスし、外足できっちりタンクをホールド。

内足は爪先を引っ込めて足裏を車体側に向けるなど、ディテールまでこだわって最初からきっちりフォーム形成していくことが結局は安全で早道です。

ハングオフにおいては、腰を大きく移動させながらヒザを開いていくため、特に股関節や腰椎、体側部の柔軟性が大事です。

柔軟性があれば怪我もしにくく、身のこなしもスムーズになりますし、ライディングも楽になります。

抜粋出典:Webikeみんなのスクール

太字の箇所が、個人的に欠けている部分であることが分かったので、次回は、その辺りを意識して練習してみようと思う。

倒し込み

やばい!曲がらない!

ブレーキング+ハングオフ

・アクセルオフ ・ブレーキング(フロント) ・体重移動 ・ステップワーク ・タンクプッシュ(外ひざ) ・内ひざ開き

そして、これは、ブレーキング+ハングオフで成り立っていることに気がつく。

おわりに

・大きく腰をずらす ・ただ横にずらすだけでなく、脇腹を緩めて尻の位置を下げ、さらにイン側斜め前方にスイングさせていくイメージ ・内足は爪先を引っ込めて足裏を車体側に向ける ・股関節や腰椎、体側部の柔軟性が大事

実際に擦ったのは、膝ではなく両足のシューズだったことからも、「内足は爪先を引っ込めて足裏を車体側に向ける」ことができていなかったことは明らかだが、そんなことは今回、初めて知ったのだから仕方がない。

あとは、もっと大きく腰をずらしたり、膝を開けば、自然に膝を擦ってしまうのではないかと思う。

しかし、私は体が固いので、大きく膝を開くために、最近、股関節のストレッチを行うようになった。

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やっぱりSSに乗りたくなってしまい、17000回転以上も回せる、250cc・4気筒エンジン搭載の Kawasaki Ninja ZX-25R を購入。

・排気量:1745cc → 798cc → 249cc → 155cc ・気筒数:2 → 3 → 4 → 1 ・車両重量:330Kg → 175Kg → 183Kg → 134Kg ・シート高:680mm → 830mm → 785mm → 810mm ・タイプ:アメリカン → ネイキッド → SS → スクランブラー ・カラー:ブラック → レッド → ブラック → シルバー

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