トヨタ、米国でMIRAIのオーナーからスタンド不足で集団訴訟される。訴えるなら国じゃないの？

初めて投稿させていただきます。トヨタ・ホンダにしてみれば、現在の日本の水素供給状況は「裏切り」と呼ばずして何と呼べるでしょうか。法規制や政策判断を理由にしながら、掲げてきた国家戦略と実行の間にはあまりにも大きなギャップがあります。これでは両社が「はしごを外された」と感じても不思議ではありません。誰も到達していないブルーオーシャンに対し、航行規制を敷いて船を出させない──それは月面に交通規制をかけているようなものです。この技術は間違いなく世界に誇れるはずでした。未来の子どもたちがその誇りを持てるはずだったのに、それを奪う輩は、既得権による目先の利益だけでなく、その未来の誇りも奪っていることを自覚すべきです。そして、あなたの勇気でできることをぜひ考えてほしいと思います。

アミーゴ5号リリボーンより:

水素の神様に笑われちゃいますね。せっかく優秀な技術者と経営者が、燃料電池を開発したのに残念なコトだ。愚かな政治家や石油と金の亡者がいる限り、私を制御するには100万年早いわ！って。もっとも今のトヨタは、こんな腐れ因縁訴訟ごときにはめげませんヨ。だって水素技術の開発は、カーボンニュートラルの王道の一つなのですから。

Mumbaikar より:

アメリカには「集団訴訟をやってお金がとれそう」となれば、それをネタに成功報酬ベースで原告を集めて訴訟を起こすことを商売にしている弁護士がいます。彼らの行動原理は「訴えやすい」かつ「お金が取れそうなところを相手に訴訟を起こす」です。スジ論からいえば「炭酸ガスの排出を減らす政策をぶち上げ、水素ステーションをどんどん作る方向の政策を取るべきであった政府」相手に訴訟を起こすべきなんでしょうが、「政府相手は荷が重い…」ということになるから自動車メーカーが標的になるんでしょう。自動車メーカーの方は「政府の政策に乗っただけだ」と言って政府相手の訴訟すればよいわけですが、そうもゆかないでしょう。メーカーは恐らくこういうビジネスリスクを踏んだうえでアメリカで水素燃料車を売っていたのだと思います。

これはトヨタは裁判では負けられませんね国が悪いのだから悪しき前例を作らないように頑張らないとコメントを残す車名などで記事検索推奨リンク Contributors 試乗＆解説リポート注目ワードリンク記事更新カレンダー 2026年3月月火水木金土日 1 2345678 9101112131415 16171819202122 23242526272829 3031 カテゴリー過去ログ最近の投稿

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