ハブダイナモホイール完成 ＆ M99 DY PROをテスト
2度目のハブダイナモ挑戦 -ディスクブレーキ編- 前輪ハブの回転で発生した電力を使ってライトを点灯させる「ハブダイナモ」システムに2度目の挑戦をしてみます。 まえがき 2度目のハブダイナモ挑戦に至る経緯について.
私は一度、リムブレーキ時代にハブダイナモシステムに挑戦して痛い目に遭っています。主な不満は 「全てが重い」 ということです。
ディスクブレーキ時代へ「軽いカーボンリムでスポーク本数を少なめにすれば、許容範囲内の性能低下に収まるのでは？」
ライトは、2022年当時で世界最強の性能を持つハブダイナモ用ライト・SUPERNOVA「M99 PRO DY」を購入しました。
リムが発売されない プロムナードで行こう『フックレスリム/Hookless Rim のホイール 購入』 3月27日ディスクブレーキ用の新しいホイールが届きました。ディスクブレーキのRoubaix買ってから まだ1年ちょっとなのに 3セット目ちっと多すぎくないか …
cyclowiredしかし、かなり前から発表はされていたものの、 なかなか発売されませんでした 。2022年が終わり、2023年になっても中々発表されず。
created by Rinker ¥38,500 (2026/04/01 05:51:54時点 楽天市場調べ- 詳細) リム到着リム単体の実測重量はなんと351g 。
ホイール組み上がりリムが届いた翌日、サイクルキューブさんから 「ホイールが組めましたよ」 との連絡が。まさか1日で組めるとは思っていなかったのでビックリ。
ディスクブレーキ ライト Supernova「M99 DY PRO」 ハブ SON「Delux 12 Center Lock 24H」 リム Growtac「EQUAL 30mm 24H」 スポーク Sapim「CX-RAY」 ニップル DT「アルミニップル(赤)」 created by Rinker パナレーサー(Panaracer) ¥1,900 (2026/04/01 00:22:34時点 Amazon調べ- 詳細)ファーストインプレッション
ハブダイナモホイールと、ライト(M99 DY PRO)のファーストインプレッションです。
重量900gを超えるだろうなーと思っていましたが、 なんと870gで済みました 。
組付け created by Rinker ¥158 (2026/04/01 00:22:35時点 Amazon調べ- 詳細) 実走テスト(夜間) ホイール側の感想 ライト側の感想今回採用した「M99 DY PRO」は、現在の世界最強クラスに明るいハブダイナモ用ライトです。
今回採用したライト「M99 DY PRO」がユニークなのは、 ハンドルに付けたスイッチを押すことで「ハイビーム」「ロービーム」の切り替えが可能 となっている点です。
created by Rinker VICHE CATTM99 DY PRO ロービーム
M99 DY PRO ハイビーム
一度目のハブダイナモ化で使っていたLUXOS Uは70ルクスだったので、 約3倍明るい ということになります。恐らくルーメンでもそれくらいの差があるでしょう。
実走テスト(昼間)M99 DY PROは光センサーを積んでいて、昼と夜では別モードになります。
掛かった費用 大分類 小分類 製品名 価格 ホイール リム EQUAL カーボンリム(30mm) 38500 スポーク SAPIM CX-RAY 24本 13200 ニップル DT SWISS アルミニップル レッド(24個) 1080 ハブ SON DELUX Thru-axle(Center-Lock) 37000 工賃 ホイール組立 5000 ライト 本体 Supernova M99 DY PRO 44080 アダプタ SON Coaxial Adapter 4180 マウント Supernova GoPro Mount 2490 合計 145530まとめ
著者情報
年齢: 38歳（執筆時） 身長: 176cm / 体重: 82kg 自転車歴: 2009年～ 年間走行距離: 10000～15000km ライドスタイル: ロングライド, ブルベ, ファストラン, 通勤 普段乗る自転車: BIANCHI OLTRE XR4(カーボン), QUARK ロードバイク(スチール) 私のベスト自転車: LAPIERRE XELIUS(カーボン)
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この記事を書いた人
【長距離ファストラン履歴】 ・大阪→東京: 23時間02分 (548km) ・東京→大阪: 23時間18分 (551km) ・TOT: 67時間38分 (1075km) ・青森→東京: 36時間05分 (724km)
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