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なぜクルマのバンパーはボディとでは色味が違って見えるのか?「下地の素材の違い」「塗装方法の差」「塗料の使い分け」「デザイン」「褪色」「劣化」などその理由を徹底解説

Image:Ferrari | 近年、フェラーリのボディカラーはますます多様化している | もはや「フェラーリ=ロッソ」ではないのかも さて、ここ最近フェラーリが力を入れているのが「ボディカラー」に関 .

ポルシェは新型パナメーラの発売にあわせボディカラーを一新。「コントラスト」「シェード」「ドリームズ」「レジェンズ」という4つの区分へ

| ポルシェはその創業以来、ずっとボディカラーに関しては幅広い選択肢を用意している | その理由は「ボディカラーを通じ、顧客に自分の個性を発揮して欲しい」と願うから さて、新型パナメーラには新しいブラ .

まとめ

  • バンパーの色が違って見えるのは「再塗装」ではなく「素材と塗装方法、塗料の違い」が主な原因
  • デザインや光の反射によって色差が強調されることもある
  • さらには「褪色」「黄ばみ」といった劣化要素も
  • 紫外線に弱いメタリックレッド系、ホワイト系では劣化が顕著に出る場合も
ポルシェのオプション装着金額は「5年で倍」。特に重要な位置を占めるボディカラー「ペイント・トゥ・サンプル(PTS)」「PTS プラス」とは

| ポルシェはさらに「オプション装着率を向上させてゆく」方針を採用している | た歯科に最近は「色とりどりのポルシェ」が増えてきた さて、近年のポルシェが力を入れているのが「オプションプログラムの提供 .

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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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