. Z1にヨシムラTMR・MJN・・・・不調その1: moriyamaengineeringブログ
Z1にヨシムラTMR・MJN・・・・不調その1: moriyamaengineeringブログ
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moriyamaengineeringブログ moriyamaen.exblog.jp

パイロットエアー系は、むき出しです。・・・キャブ分解内部点検&掃除します。 新品キャブでも調子悪いものがあります。ですから当店では必ず入荷したら 直ぐに分解点検します。保証期間が過ぎてからでは交換してもらえないからです。 また、確実な点検により不具合の部分を的確にメーカーに指摘できます。そして、・・・最高に 調子いいキャブレターちょうだい!と強く言えます。 プライベーターのポン付けは要注意・・だめなキャブも気付かず保証切れそのまま一生使ってる。

分解掃除・・各部点検。 新品キャブの油面は工場出荷時に調整済みですが・・・・ケイヒンはちゃんと合っているが、 昔からミクニは微妙に合ってない。・・・TMキャブは酷かった。今回も公差のプラマイ1mm の全範囲・・・・高い低いがある・・・気分もよくないし、調子も狂うので・・・ちゃんとプラマイ0mmとする。

掃除点検後・・・キャブを取り付けていよいよ調整&セッテイング開始です。・・・・しかし・・ このZ1・・・・むちゃくちゃ調子悪いです。・・・その原因はなんと・・・〇〇が原因でした。 不調の原因追求がメインの作業となり、しかも残念な結果に・・・・セッテイングどころではなくなった。

なぜか・・・みなさん、セッティングしないチョイ安店で買うのですが、なぜ?・・後のトラブルも多いのに? ・・・買いなおしほど無駄な事はない!パターンになってます。 高い物ほど・・・チョイ安より・・・正しいアドバイスとセッティングですぞ! 買ってしまってからのアドバイスは意味がない。・・・・他店購入持込でのセッティングは、 無駄がある。・・・安くあげるつもりが、かえって高くつく。・・・・ 安く買って自分でちょちょいのスケベ心が失敗のもとでござる。

ちゃんとキャブの事が分かり・・・エンジンの事が分かり・・・・購入時の正しいアドバイスが出来て、 かつ、セッティングも確実に最後まで責任をもってやるべき・・やはり、キャブの購入とセッテイングは 全てできるベテランのお店で!・・・結局は、安上がりとなります。・・・・ ・・・・実際の価格差も驚くほどは変わらないですよ。・・・・トータルでいえば絶対に安い!

by moriyamaeg | 2010-11-08 00:01 | キャブ編 | Comments( 0 ) 最新のトラックバック B110サニーのサスペンショ.. at 2024-07-15 00:41 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-07-05 00:25 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-06-10 20:42 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-06-03 01:15 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-05-29 00:20 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-05-22 23:13 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-05-20 01:22 B110サニーのサスペンショ.. at 2024-05-02 23:54 Z1000R2のエンジンOH.. at 2024-04-21 23:58 Z1000R2のエンジンOH.. at 2024-04-16 22:08
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