KC‑135：空中給油の巨人
ボーイングKC‑135ストラトタンカーは、1956年8月31日の初飛行および1957年6月の就役以来、米空軍の主要な空中給油機として活躍しており、試作機ボーイング367‑80をベースにしています。
1956年、KC-135が初飛行。X @BoeingDefense
技術仕様- エンジン：CFM56ターボファン×4基（R/Tモデル）、推力：約21,600 lbf
- 燃料搭載量：最大200,000ポンド（約90,700 kg）
- 追加搭載量：最大83,000ポンド（約37,650 kg）の貨物または乗員
- 最大速度：約933 km/h（マッハ0.9）
- 航続距離：少なくとも2050年以降までの運用を予定しており、近代化計画により100年運用の可能性も研究中
- 66年以上にわたり連続運用中で、現役最古の空中給油機
- ベトナム戦争や砂漠の嵐作戦などに参加し、戦略・戦術の航続延長に貢献
- KC‑46ペガサスにより補完されるが、少なくとも2050年までは運用継続予定
出典・画像：X @BoeingDefense | Air Mobility Command X @AirMobilityCmd。本コンテンツはAIによって生成され、編集チームによって確認されました。