HONDA 歴代CR-Xシリーズ（登録台数：10台）
【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.3 '83☆ 1983年7月、新鮮で個性的なスタイリングの高性能F・Fライトウエイトスポーツ「バラード スポーツ CR-X」誕生!! 1.3Lモデル「1.3」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,342cc 最高出力80ps/6,000rpm、最大トルク11.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/77v4xrZuSN
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.5i サンルーフ '83☆ 1983年7月、新鮮で個性的なスタイリングの高性能F・Fライトウエイトスポーツ「バラード スポーツ CR-X」誕生!! 1.5L 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク13.8kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/nu3zI35SZw
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.5i サンルーフ '83☆ 1983年7月、新鮮で個性的なスタイリングの高性能F・Fライトウエイトスポーツ「バラード スポーツ CR-X」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク13.8kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/mdXXD6MRur
ギャラリー表示 ギャラリー表示【HONDA TVCM 1983】☆BALLADE SPORTS CR-X☆ 『誕生』篇 ～2人のFFライトウェイトスポーツ ２人の自由のために／BALLADE SPORTS CR-X 新登場～ pic.twitter.com/tyRwHVEgPo
【HONDA TVCM 1983】☆BALLADE SPORTS CR-X☆ 『デュエットクルーザー』篇 ～デュエットクルーザー 2人の自由のために／BALLADE SPORTS CR-X～ pic.twitter.com/qGOU0yh7xV
【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.5i Special Edition '84☆ 1984年2月、バラードスポーツCR-X 1.5iの「'83-'84日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞記念車販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク13.8kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/GjcpI75mkJ
ギャラリー表示 ギャラリー表示【HONDA TVCM 1984】☆BALLADE SPORTS CR-X☆ 『恋の始まり』篇 ～CR-Xに乗ったら、明るい色の二人になった。2人の自由のために／二人のFFライトウェイトスポーツ、バラードスポーツ・CR-X～ pic.twitter.com/cc7GxVGcO4
【HONDA TVCM 1984】☆BALLADE SPORTS CR-X☆ 『実りの恋』篇 ～CR-Xに乗ったら、明るい色の二人になった。2人の自由のために／二人のFFライトウェイトスポーツ、バラードスポーツ・CR-X～ pic.twitter.com/H6QOLxGdtl
【HONDA TVCM 1984】☆BALLADE SPORTS CR-X☆ 『身近にあった恋』篇 ～CR-Xに乗ったら、友達が恋人になった。2人の自由のために／二人のFFライトウェイトスポーツ、バラードスポーツ・CR-X～ pic.twitter.com/htXYqpRnyL
【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X Si '84☆ 1984年11月、F-1レースで培かったホンダ独自のエンジン技術を基に開発した小型高性能DOHC・16バルブエンジン搭載車「Si」追加発売!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/NK3a4tAXLz
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【HONDA TVCM 1984】☆BALLADE SPORT CR-X Si☆ ～2人の自由のために 新登場 HONDA DOHC 搭載／新登場 BALLADE SPORT CR-X Si～ pic.twitter.com/RJ0qM62huu
【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.3 '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!! 1.3Lモデル「1.3」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,342cc 最高出力80ps/6,000rpm、最大トルク11.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/9WPXgM7KL3
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X 1.5i '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!! 1.5Lモデル「1.5i」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク13.8kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/GWqvB27Q17
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X Si '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止する等、マイナーモデルチェンジ!! 1.6Lモデル「Si」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,5500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/u12ngMw95d
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆無限 CR-X PRO. '85☆ 1985年、初代CR-X（バラードスポーツCR-X）をベースにエアロパーツ、エキゾーストマニホールド、スポーツサスペンション、スポーツマフラー、ステアリングホイール、ブレーキパッド、アルミホイール等を装着した「無限」カスタムカー。 pic.twitter.com/syX3rg2kHC
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード スポーツ CR-X Si F1 Special Edition '86☆ 1986年10月、ホンダF-1'86世界チャンピオン獲得記念、CR-X Si特別仕様車「F1スペシャル・エディション」販売!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/vjzHzIYbKw
ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示 ギャラリー表示HONDA 歴代CR-Xシリーズ 1983～1987年「初代CR-Xシリーズ」BLLADE SPORTS CR-X（AE/AF/AS型） モーメント用カバー pic.twitter.com/KnYq4L8Axz
HONDA歴史館 「歴代ホンダ車」「歴代ホンダバイク」や「HONDA TVCM」の画像・動画、「HONDA NEWS」などの記録をメモ帳代わりにポストします。
掲載ポストについて あわせて読みたい ラグビーW杯、ラグビーワールドカップの歴史 14 51 1 user 22 ナカスガサーン祭り 2012 Nakasuga-san Festival 日本観光を楽しむNFL選手の皆さん NFL Super Star enjoy Japan 作者のオススメ 🎉2026 HONDA Anniversary Cars🎉 HONDA 歴代CR-Zシリーズ（登録台数：27台） HONDA 歴代フリードシリーズ（登録台数：53） 歴代ホンダバイク 2010年代④（2013年）登録車両：48台 歴代ホンダバイク 2010年代③（2012年）登録車両：78台 歴代ホンダバイク 2010年代②（2011年）登録車両：54台 🎁 サポーターオプションが登場 コンテンツ アーカイブ ジャンル 特集タグ 関連サービス- Togetter（トゥギャッター）
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