【新型車紹介】トヨタ北米版新型カムリ実車内外装紹介 日本“逆輸入”はある？価格・グレード・進化ポイント徹底解説【HEV】
まずはグレード構成と車両価格についてです。2025年モデルでは2024年まで存在した多彩なバリエーションが整理され、V6エンジン搭載モデルやガソリン専用車はラインナップから姿を消し、 全てのグレードに電動化されたHEVユニットが搭載されています。 グレードとしては現在はLE（エントリーグレード）、SE（スポーティグレード）、XLE（上級ラグジュアリーグレード）、XSE（上級スポーツグレード）に要所をブラックのパーツで引き締めたNisghtshedeの5種類が展開されており、米国価格はご覧の通りとなっています。
次にパワートレーンを見ていきます。 2025年型カムリは全車が2.5リッター直列4気筒エンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッド専用モデルとなりました。 トヨタ第5世代のハイブリッドシステムと2.5Lエンジンの組み合わせにより、システム合計出力は前輪駆動モデルで225馬力、四輪駆動モデルでは232馬力に達します。ガソリンエンジン単体の出力は約184馬力ですが、モーターの力が加わることで必要十分なパワーを発揮します。
燃費性能も大きく向上しました。燃費はベースモデルで21.7km/Lと大柄なボディとしては非常に優秀なものとなっています。同車格のクラウンセダン以上、クロスオーバー未満の数値となっています。
外観紹介
内装紹介
予防安全装備としても新型カムリにはToyota Safety Sense 3.0+と呼ばれる最新の予防安全パッケージが全グレードに標準搭載されています。内容としては、歩行者検知機能付きプリクラッシュセーフティ、レーンデパーチャーアラート（車線逸脱警報＆ステアリング制御)、レーダークルーズコントロール（全車速追従型ACC）、オートマチックハイビーム（自動防眩ハイビーム)など、おなじみのトヨタの先進運転支援が一通り網羅されています。さらに日本でいうところの渋滞支援であるアドバンストドライブや、アドバンスドパーク、パノラミックビューモニターも装備可能なようですので、安全装備に関しても不足はないものと思われます。
センターディスプレイも最新のトヨタ式インフォテインメントシステムに刷新されました。こちらはオプションかもしれませんが12.3インチワイドディスプレイとなっており、新しいソフトウェアインターフェースにより操作応答性も良くなり、画面スクロールやメニュー切替もスムーズなものとなっているそうです。またApple CarPlayやAndroid Autoにも標準で対応し、しかも従来は有線接続が必要でしたが新型ではワイヤレス接続が可能となっており、利便性が格段に向上しています。ナビ画面の下部にはエアコン操作系のスイッチやシートヒーターなどのスイッチが集約されており、操作もよさそうです。
まとめ
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