FIAT500のテールランプ／ブレーキランプが球切れ‼ 不器用な人でも電球を交換できるのか⁉
このコネクタは引っ張っても抜けないように“ガイドピン“なるものでロックされています。ガイドピンをずらすことでロックが解除されるのですが、このガイドピンが固い。しかし普通のプラスチックなので、力入れすぎると破壊しそう。またしても私が苦手な壊しちゃうかもしれない恐怖に打ち勝ち思いっきり力入れるヤツです！本日２回目！どうしてもイヤなので、手持ちのマイナスドライバーで何とかならないか中途半端にイジイジしてみましたが”ためらい傷”がつくばかり。
ところが、コイツが不必要なほど堅牢に爪で固定されている！その爪の数は６か所！そんなにいる⁉いらないよね‼またもや壊しちゃうかもしれない恐怖に打ち勝ち思いっきり力入れるヤツです！本日３回目！
もういくしかない！大胆なほど力を込めて爪を外しにかかりますが、「こっちを外すとあっちがハマっちゃう」というループにハマります（伝わりますかね、コレ）。あーイライラする！
ハマグリのようフタを開くと中から出てきました！”豆級さん”の登場です！
電球の交換自体はカンタン。爪系の着脱は強いハートが必要。
その外した電球を観察してみると、電球の中が黒ずんでます。カー用品店で買ってきた新品と比べれば一目瞭然。最近あらゆる照明がLED化したせいで、しばらく見てませんでしたこの黒ずみ。球切れってこんなんだったよね。
次に、買ってきたピカピカの電球を差し込み時計回りにクルっと捻れば完了。電球の交換自体は楽勝です。あとは、テールランプユニットを元に戻す。ここまで来た道のりを戻るわけです。
今度は、先ほど外したフタを被せ、今度は６か所の爪をひっかけにかかります。外す時と同様に、コッチがハマればあっちが外れるのループです。イライラします。何度かのループの末、ようやく６か所すべてがハマりました。もうイヤですコレ。
ケーブルのコネクタ接続は、コチっと差し込むだけ。よしよしカンタン。
再び”へその緒”がつながったテールランプユニットを持ち上げ、ボディ側に合わせ、ユニット外側の例の出っ張りを、ボディ側の穴に合わせます。縦２か所の位置を同時に合わせるのに少し苦労します。位置が揃ったらグイと力で押し込む。
この交換作業、きっと難しくないんだと思います。プロはもちろん、シロウトでも、ササッとできる人は少なくないのでしょう。そして、 私のような手先不器用な人間でも何とかとか交換できました！
私、またひとつ成長した気がします！
参考までにカー用品店ジェームスさんの記事。やっぱりプロってスゴイすわ。 ブレーキランプ・テールランプが切れたら？ 交換方法や費用を解説 | カー用品のジェームス ブレーキランプ・テールランプが切れたら安全のためにも速やかに交換をしましょう。ここでは交換方法や費用について解説します。 www.jms-car.com ＬＥＤ化でスッキリ！ チンクエチェントのラゲッジルームランプを交換する www.aozoracar.com いよいよ手放せないぞ！フィアット500（チンクエチェント）の日本向け生産終了！ 車検前は考えちゃう！クルマの乗り換え、チンクエチェントの次は何に乗る？関連記事
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