EK9シビックTYPE-Rいじり
ちなみに、B16BとB16Aでタイミングベルトの型番が違うのは、強化品とかではありません。 B16BはB18Cと同じ高さのシリンダーブロックを使っているのでブロック高がA16Aより11mm高いのでタイミングベルトが長くなる。そのためパーツ購入の際には注意が必要です。 (B16Bは、B16Aをベースにチューンしたエンジンではなく、B18C R-Specをショートストローク化することでコンロッド長を伸ばし連桿比を向上させ、低フリクション化したエンジンだから、タイミングベルトはB18Cと同じになる。)
B16Bのタイミングベルト交換 0 件のコメント: コメントを投稿カテゴリー
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JB1JB2ライフは、EK9シビックと同じ3ピンのK-Line通信だけの旧式の診断コネクターだと思っていたのですが、実家に帰ったついでに確認したらOBDコネクターが付いてた (・_・) EK9と同年代なんだけど・・・。 ただし、取付位置が変。 たいていは、ハンドルと車体中.
EK9シビックは、コンフォートパッケージでも標準はオーディオレスなので、DIYでスピーカー取り付けしてあります。 TYPE Rは、アンダーコートが一切付いていない軽量化という名のコストダウン仕様のくせに、なぜか前後共にスピーカー配線は通っているので、オーディオに極端に拘ってい.