ビジョンe-スカイ。LFP電池を採用し、おそらく200万円を少し超えるくらいの価格で2027年初頭デビューへ
ビジョンe-スカイ。LFP電池を採用し、おそらく200万円を少し超えるくらいの価格で2027年初頭デビューへ
200kmであれば電池容量って25kWhくらいだと思う。ここで「あれれ？」。ダイハツの軽1BOXカー、電池容量はN-VAN e:より大きいと言われていたものの、そうじゃありませんでした。ただLFPで25kWhなら電池調達価格は圧倒的に安いと思う。ということでCJPT（ダイハツ。スズキ。トヨタ）の軽電気1BOXはN-VAN e:より50万円くらい安い200万円を目指す展開になりそう。
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昨日、先週と京都まで片道160㎞を往復しました。 普通充電ができる駐車場に7～8時間停めて充電したら、帰りの距離分相当を溜めてくれました。 航続距離が短い軽EVでも、経路途中で急速充電を短時間使ったり、滞在先のディーラー等に事前相談するなどして長時間の(普通)充電ができれば、そう心配せずとも快適に移動できるかと思います。 まあ頻度が少ない長距離移動を心配するより、購入費用が少なくなる方が普及に繋がると思います。
軽EVは航続距離300km弱で、200万円強がスタンダードになりそうですね。こうなると、ますますでん吉ソーラーエクステンダーが現実味 帯びてきますね。 コメントを残す 車名などで記事検索 推奨リンク Contributors 試乗＆解説リポート 注目ワード リンク 記事更新カレンダー 2026年4月 月 火 水 木 金 土 日 12345 6789101112 13141516171819 20212223242526 27282930 カテゴリー 過去ログ 最近の投稿- 4月1日から自転車の取り締まりが始まるのに合わせ、交通違反の多くは当面の間「謝ればOK！」に
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