Без кейворда
とは、走行中にリアウイングの角度を可変させて空気抵抗を低減し、直線でのトップスピードを向上させるアクティブ・エアロデバイスのことを指す。日本語では「空気抵抗低減システム」といったところだ。
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DRSの仕組み
高いコーナリング速度と、その代償としてのトップスピードの低下。この矛盾を解消するのがDRSだ。ステアリングに備えられたDRSボタンを押すことで、リアウイング上部のフラップが開き、空気が抜けやすくなって空気抵抗が軽減される。フラップは最大85mm（2018年以前は50mm）開閉可能で、「オーバーテイクウイング」とも呼ばれる。
DRSの使用ルール
- 使用可能区間（DRSゾーン）は各サーキットに予め設定されている
- DRS検知ポイントにおいて、前車との差が1秒以内だった場合にのみ作動可能
- ウェットコンディションや視界不良時には作動不可
DRSの運用トラブル
ミニDRS
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