【最新】マツダ CX-3・CX-5・CX-30の違いを徹底比較！どれが最もおすすめなのか！？【2024年版】
こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2021年10月14日に行われたマツダ「CX-3」のマイナーチェンジ（一部商品改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良ではグレード構成が大きく変更され、特別仕様車「Super Edgy（.
bluesky-sheep.com前後バンパー、ホイールアーチ、ドアロアガーニッシュなどが全てピアノブラック塗装となる特別仕様車「25S/XD Sports Appearance（スポーツアピアランス）」も追加設定されており、「CX-3」や「CX-30」を圧倒的に凌ぐ、非常に質感高い内外装になっています。
また、同改良により特別仕様車「XD Exclusive Mode（エクスクルーシブモード）」は、前後バンパー、ホイールアーチ、ドアロアガーニッシュなどが全てボディ同色となる変更が加えられており、「CX-3」や「CX-30」にはない魅力があります。
【新型マツダCX-5】マイナーチェンジ2021後のグレードの違い～おすすめは特別仕様車こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2021年11月8日に行われたマツダ「CX-5」のビッグマイナーチェンジ（大幅改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良による最大の変更点は、エクステリアのデザイン変更とグレード構成の大幅.
bluesky-sheep.comボディサイズ
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」のボディサイズ比較・CX-3 全長(mm)：4,275 全幅(mm)：1,765 全高(mm)：1,550 ホイールベース(mm)：2,570 車両重量(kg)：1,210～1,370 最小回転半径(m)：5.3 最低地上高(mm)：160
・CX-30 全長(mm)：4,395 全幅(mm)：1,795 全高(mm)：1,540 ホイールベース(mm)：2,655 車両重量(kg)：1,420～1,540 最小回転半径(m)：5.3 最低地上高(mm)：175
・CX-5 全長(mm)：4,575 全幅(mm)：1,845 全高(mm)：1,690 ホイールベース(mm)：2,700 車両重量(kg)：1,540～1,650 最小回転半径(m)：5.5 最低地上高(mm)：210
室内の広さ
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」の室内の広さ比較・CX-3 室内長(mm)：1,810 室内幅(mm)：1,435 室内高(mm)：1,210 ラゲッジスペース(L)：350
・CX-30 室内長(mm)：1,830 室内幅(mm)：1,490 室内高(mm)：1,210 ラゲッジスペース(L)：430
・CX-5 室内長(mm)：1,890 室内幅(mm)：1,540 室内高(mm)：1,265 ラゲッジスペース(L)：505
パワートレイン
- 2.0L マイルドハイブリッド「e-SKYACTIV-G 2.0」
- 1.8L ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」
2022年8月4日に商品改良で2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」を2.0Lマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.0」に変更されています。
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」のパワートレイン比較■「CX-3」
- 1.5L NAガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」
- 1.8L ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」
■「CX-5」
- 2.0L NAガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
- 2.5L NAガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」
- 2.2L ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」
こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2021年10月14日に行われたマツダ「CX-3」のマイナーチェンジ（一部商品改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良ではグレード構成が大きく変更され、特別仕様車「Super Edgy（.
bluesky-sheep.com 「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」のエンジン性能比較・CX-3
・1.5Lガソリン →最高出力 82kW〈111PS〉/6,000rpm →最大トルク 144N・m〈14.7kgf・m〉/4,000rpm
・1.8Lディーゼル →最高出力 85kW〈116PS〉/4,000rpm →最大トルク 270N・m〈27.5kgf・m〉/1,600-2,600rpm
・CX-30
・2.0Lマイルドハイブリッド（e-SKYACTIV G 2.0） エンジン →最高出力 115kW〈156PS〉/6,000rpm →最大トルク 199N・m〈20.3kgf・m〉/4,000rpm モーター →最高出力 5.1kW〈6.9PS〉/1,800rpm →最大トルク 49N・m〈5.0kgf・m〉/100rpm
・1.8Lディーゼル →最高出力 95kW〈130PS〉/4,000rpm →最大トルク 270N・m〈27.5kgf・m〉/1,600～2,600rpm
・CX-5
・2.0Lガソリン →最高出力 115kW〈156PS〉/6,000rpm →最大トルク 199N・m〈20.3kgf・m〉/4,000rpm
・2.5Lガソリン →最高出力 140kW〈190PS〉 /6,000rpm →最大トルク 252N・m〈25.7kgf・m〉 /4,000rpm
・2.2Lディーゼル →最高出力 147kW〈200PS〉 /4,000rpm →最大トルク 450N・m〈45.9kgf・m〉 /2,000rpm
【マツダ CX-5】マイナーチェンジ(商品改良)2020による違いや変更点～CX-5は中古車が安い！？こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2020年12月3日に行われたマツダ「CX-5」のマイナーチェンジ（商品改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良による最大の変更点は、走行性能と利便性の向上ですが、具体的にどう変わったの.
bluesky-sheep.com前述のとおり、2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」が2.0Lマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.0」になったことで、発進加速が軽やかになっています。
【マツダ CX-30】マイナーチェンジ(年次商品改良)2020による違いや変更点～CX-30は中古車が安い！？こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2020年12月17日に行われたマツダ「CX-30」のマイナーチェンジ（商品改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良による最大の変更点は、走行性能と安全性能の向上ですが、具体的にどう変わ.
bluesky-sheep.comまた、もう1つ気になるのは 「CX-30」のリアサスペンションはトーションビーム式 となっている点です。
燃費性能
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」の燃費性能比較・CX-3
・1.5Lガソリン ※2WD → 17.0km/L （WLTCモード）
・1.8Lディーゼル ※2WD → 20.2km/L （WLTCモード）
・CX-30
・2.0Lガソリン（e-SKYACTIV G 2.0） ※2WD →16.2km/L（WLTCモード）
・1.8Lディーゼル ※2WD →19.5km/L（WLTCモード）
・CX-5
・2.0Lガソリン ※2WD →14.6km/L（WLTCモード）
・2.5Lガソリン ※2WD →13.8km/L（WLTCモード）
・2.2Lディーゼル ※2WD →17.4km/L（WLTCモード）
快適装備
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」の装備比較 「CX-3」になく「CX-5」にある装備- ハンズフリー機能付パワーリフトゲート
- 助手席6Wayパワーシート
- 運転席＆助手席シートベンチレーション
- ドライビングポジションメモリー機能
- 10.25インチセンターディスプレイ
- 4:2:4分割可倒式シートバック＆リモコンレバー
- リアシートリクライニング機能
- リアシートシートヒーター
- リアベンチレーター（風向調整式）
- カラクリトノカバー
- フルオートエアコン運転席/助手席独立コントロール機能
- 車速感応式オートドアロック
- 「MAZDA3(マツダ3)」同様、肘をかけやすい幅広のセンターアームレスト
- ドライビングポジションメモリー機能（ドアミラー角度）
- 自動防眩機能、リバース連動機能付ドアミラー
- マツダ・ハーモニック・アコースティックス＋8スピーカー
- ハンズフリー機能付パワーリフトゲート
- 助手席6Wayパワーシート
- 運転席＆助手席シートベンチレーション
- 4:2:4分割可倒式シートバック＆リモコンレバー
- リアシートリクライニング機能
- リアシートシートヒーター
安全性能
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」の安全装備比較 CX-3CX-30CX-5 アダプティブ・LED・ヘッドライト アダプティブ・LED・ヘッドライト アダプティブ・LED・ヘッドライト ハイ・ビーム・コントロールシステム ハイ・ビーム・コントロールシステム ハイ・ビーム・コントロールシステム 車線逸脱警報システム 車線逸脱警報システム 車線逸脱警報システム ー レーンキープ・アシスト・システム レーンキープ・アシスト・システム ー クルージング＆トラフィック・サポート クルージング＆トラフィック・サポート マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（全車速追従機能付） マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（全車速追従機能付） マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（全車速追従機能付） アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（夜間歩行者検知機能付） スマート・ブレーキ・サポート（自転車検知機能付） アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（夜間歩行者検知機能付） AT誤発進抑制制御［前進時］［後退時］ AT誤発進抑制制御［前進時］［後退時］ AT誤発進抑制制御［前進時］［後退時］ スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］ スマート・ブレーキ・サポート［後退時］ スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］ ブラインド・スポット・モニタリング＆リア・クロス・トラフィック・アラート ブラインド・スポット・モニタリング＆後側方接近車両検知（RCTA） ブラインド・スポット・モニタリング＆リア・クロス・トラフィック・アラート ー スマート・ブレーキ・サポート［後進時左右接近物] ー ー 前側方接近車両検知（FCTA） ー 360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー＋リアパーキングセンサー 360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー＋リアパーキングセンサー 360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー＋リアパーキングセンサー 交通標識認識システム 交通標識認識システム 交通標識認識システム ドライバー・アテンション・アラート ドライバー・アテンション・アラート ドライバー・アテンション・アラート ー ドライバー・モニタリング ー ヒル・ローンチ・アシスト ヒル・ローンチ・アシスト ヒル・ローンチ・アシスト 自動防眩ルームミラー 自動防眩ルームミラー 自動防眩ルームミラー安全性能を比較すると、 先進装備が豊富な「CX-30」が最も優秀 です。
- 自動ブレーキに自転車検知機能が付いている
- 後側方の車両を検知し、警告するだけでなく、自動ブレーキも作動する機能が搭載されている
- 前側方の車両を検知し警告する機能が搭載されている
- カメラにより、ドライバーの居眠りなどを監視し、警告する機能が搭載されている
- 「G-ベクタリング コントロール プラス（GVC Plus）」が搭載されている
- 「運転席ニーエアバッグ」が採用されている
こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2019年12月12日に行われたマツダ「CX-5」のマイナーチェンジ（商品改良）による変更点をまとめてみました。 また、「CX-5」の人気状況を調査してみました。マツダ「CX-30」の発売により人.
bluesky-sheep.com 【新型マツダCX-5】マイナーチェンジ2021後のグレードの違い～おすすめは特別仕様車こんにちは！青空ひつじ(♂)です。 今回は、2021年11月8日に行われたマツダ「CX-5」のビッグマイナーチェンジ（大幅改良）による変更点をまとめてみました。 今回の改良による最大の変更点は、エクステリアのデザイン変更とグレード構成の大幅.
bluesky-sheep.com価格
■「CX-30」
- 「20S S Package」2WD（約276万円）、4WD（約300万円）
- 「20S Touring」2WD（約302万円）、4WD（約326万円）
- 「20S Retro Sports Edition」2WD（約317万円）、4WD（約341万円）
- 「XD S Package」2WD（約303万円）、4WD（約327万円）
- 「XD Touring」2WD（約329万円）、4WD（約353万円）
- 「XD Retro Sports Edition」2WD（約345万円）、4WD（約369万円）
ベースとなっている 「MAZDA3(マツダ3)」より、ちょうど18万円程度高い価格設定 となっています。
「CX-30」・「CX-3」・「CX-5」の価格比較■「CX-3」
- 「15S Touring」2WD（約228万円）、4WD（約252万円）
- 「15S Urban Dresser」2WD（約253万円）、4WD（約277万円）
- 「15S Vivid Monotone」2WD（約271万円）、4WD（約295万円）
- 「XD Touring」2WD（約280万円）、4WD（約304万円）
- 「XD Vivid Monotone」2WD（約319万円）、4WD（約343万円）
■「CX-5」
- 「20S Smart Edition」2WD（約291万円）、4WD（約314万円）
- 「20S Black Tone Edition」2WD（約324万円）、4WD（約347万円）
- 「20S Field Journey」4WD（約352万円）
- 「20S Retro Sports Edition」2WD（約343万円）、4WD（約366万円）
- 「25S Sports Appearance」2WD（約358万円）、4WD（約381万円）
- 「XD Smart Edition」2WD（約323万円）、4WD（約346万円）
- 「XD Black Tone Edition」2WD（約356万円）、4WD（約379万円）
- 「XD Field Journey」4WD（約384万円）
- 「XD Retro Sports Edition」2WD（約375万円）、4WD（約398万円）
- 「XD Sports Appearance」2WD（約390万円）、4WD（約413万円）
- 「XD Exclusive Mode」2WD（約399万円）、4WD（約423万円）
とはいえ、 「CX-5」はマツダの中で最も売れている人気車種 となっています。
マツダ「CX-30」が最もおすすめな理由
つまり、 マツダのSUVを購入するなら「CX-30」がおすすめ といえます。
ただ、 快適性や室内の広さを重視する方、特にファミリー向けには「CX-5」がおすすめ です。
“新車同様の中古車”なら、年式2024年、走行距離10km未満、修復歴なしと好条件の「CX-5 XD Black Tone Edition」が300万円で、「CX-30 20S Black Tone Edition」が250万円で、「CX-3 15S Touring」なら200万円以下で買えるクルマもありますよ！
【PR】“新車同様の中古車”なら、新車より60万円以上安い！
しかし、 新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様 です。
さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より 60万円以上安く買える ケースも多数あります！
上記を考えると、新車購入を検討中の方は “新車同様の中古車を探してみる” という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
■中古車のメリット、デメリット “新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、 ディーラーオプションの場合は後付けも可能 です。
そのため、中古車を選ぶ際は 車のカラー 及び メーカーオプション を妥協しないようにしましょう。
■中古車を買うなら中古車販売台数トップクラスのガリバーがおすすめ！ 中古車を買うなら、中古車販売台数トップクラスのガリバー がおすすめです。
- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、 100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い 10年保証 （走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の 約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生 していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、 100日以内であれば返品可能 というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！ 中古車は基本的に 1台限り のものですので、良い車も 早く問い合せしないと売れてしまう可能性 があります。
また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、 まだネット上で公開されていない車（非公開在庫） もたくさんあります。
ガリバー 公式サイト に登録すれば、 自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車” をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。
■さらに！1月は”ガリバー史上最大の初売り”でお得に購入できるチャンス！ ガリバーは、2026年1月1日～2026年1月12日の期間中、展示台数を過去最多の約3万6,000台に拡充し、購入で“もれなく”豪華福袋がもらえるキャンペーンを実施しています。
【PR】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ！
しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を 30万円以上高く売る ことも可能です！
中古車買取サービスは、中古車の買取台数トップクラスのガリバー の 無料査定 がおすすめです。
買取台数がトップクラスな理由は、 高価買取実績 と サービスの良さ 、 信頼性 にあります。
■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由 中古車買取台数がトップクラスということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。
- 買取車両の在庫期間を短くする独自のシステムで、在庫管理コストを大幅に削減
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何れにしも、 無料 ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。
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まとめ
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