BMWの内側のライトは何のため？丸目４灯の謎。
この記事を読むまで、218iアクティブツアラーのヘッドランプの内側が非点灯だと知りました。 LEDで明るいからハイビームにしたときにてっきり４灯ついてるものだと勘違いしてました。 先ほど確認したら外側だけが点灯してました。 LED仕様なので瞬時に最高照度に達しますしコストの面で2灯式のヘッドランプにしたのでしょうかね。 あとエンゼルリングが片側２個になるのは、保安基準（照射面積１５cm2以上）に適合させるためだと思います。 例えば片側1個にした場合、今のリングの太さなら照射の面積が１５cm2以上になりません。 片側1個仕様にしようと思えば、今の倍の太さのリングになり、見た目がかっこ悪いです。 BMWならではのデザインもあるでしょうから、両方で４つ仕様が定着してるのでしょうかね。 最後に眉ランプですが、以前乗ってたX1（E系）はFRベースだから眉部分はなかったですが、 218iと現行X1だけが、ヘッドライトの眉ランプがあるということは、 FFベースの車は眉が光るということではないでしょうかね。たぶんです。
自動車検査員のまー様 いつもコメントいただきありがとうございます！ おっしゃる通り、コストなのかもしれませんね。私はてっきり、218iは今までの光り方を踏襲しただけなのかと思っていましたが（笑）。 なるほど。あのエンゼルリングというか、ダミーの内側ライトも意味があったんですね。保安基準に適合させているとは・・・。知りませんでした。いつもご教示いただいて本当にありがとうございます！ 眉毛は・・・FRの3シリーズでも光りますよ。外側ランプの場所だけですけど。むしろ最新のBMWは眉毛はウィンカーになっていますから、これがこれからの流れになって行くのでしょうね。眉毛ランプ、個人的には表情があって好きだったので、ちょっと寂しい気がしています。代わりに、眉毛ウィンカーは是非とも流れるウィンカーにしてもらわないと！ では、またのコメント、楽しみにお待ちしております！
自動車検査員のまー より:もう一つ思い出しました。 日本仕様の218iは、LEDヘッドランプが標準装備ですが、他国ではハロゲンヘッドランプ仕様もあり、その場合、内側はハイビームとなってます。 ただし少々デザインは違って、スモールランプは眉ランプとエンジェルリングはありませんが、スモールはLED仕様です。
え！？ バイキセノン仕様のF30（いわゆるLCI前の、前期モデル）って、内側の2灯のヘッドランプってダミーだったんですか！？（滝汗） ワタシはてっきり内側はハイビームだとばかり思って4年間も乗っていました orz 今は330e（当然ですけどもLCI後モデルなのでLEDヘッドランプ装備で4灯ともロービームで光るタイプです）に乗り換えているので、もはやかつての愛車のヘッドライトを確認することもできず・・(^^;) 意外と自分の愛車であっても知らないことって多いものですね・・勉強になります。ありがとうございました。
ろくむし様 いつもコメントいただきありがとうございます！ そうなんですよ。ディーラーにも確認しましたが、完全に「はめ殺し」だそうです。 せっかくあるんだから何かに使えばいいのに、と私も思います。ですがあの頃は４灯でなくてもいい的な考え方をBMWがしていたふしがあるんですよね。その傍証となるのが1シリーズ（F20前期型）の顔です。内側の丸はライトでなくウィンカーでしたからね。今となってはかなりBMWのデザイン文法から外れた、レアなケースですが、その時は「もしかして他のシリーズもこうなっていくのかな？」と思わせるものがありました。 >意外と自分の愛車であっても知らないことって多いものですね 本当ですね。私もです。当ブログの読者様にいつも色々教えていただいていますよ。でも、それでいいと思います（笑）。みんなで知識や知恵を持ち寄りあって、それぞれの方にあったカーライフの楽しみ方ができれば、それが一番ですから。「BMWだからこうじゃなきゃダメ！」とか、「BMWはこういうものだ！」なんていうのは、私はナンセンスだと思うんですよ。 では、またのコメント楽しみにお待ちしております！
自動車検査員のまー より:自動車検査員のまー様 いつもコメントいただきありがとうございます！ これ、まさにE90の3シリーズでキセノンライトをつけた場合ですね。まあ、ほとんどの日本仕様のE90はキセノンでしたが、一部スタンダードモデルはハロゲンでしたので、あえてこう言う言い方をして見ました。 そして「バイ」キセノンではなかったんですよね。ハイビームは内側のハロゲンライトが点灯するようになっていて、パッシングライトを兼ねていたのはご指摘の通りです。 F30系になって「バイ」キセノンになりましたが・・・寿命短かっ！って感じですね。だって、F30系前期型だけですよ。LCIモデルではLEDライトですから。そう言う意味ではF30系前期型は貴重な部類に入るのかもしれません（笑）。 そういったことも検査員の講習でやるんですね。知りませんでした。確かに、古いクルマから最新のクルマまで、私には想像もできないほどかなり広範な知識が必要になりますから講習は必須なのでしょうね。ですが、クルマ好きであれば実は苦にならない講習だったりするのでしょうか（笑）。 では、またのコメント楽しみにお待ちしております！
E92の320も内側のライトは点灯しないダミーですね。 335になるとコーナリングライトとして点灯するですが、320には装備されていませんので。 ハイビームにしてもバイキセノンで外側しか点灯しないので。
cax様 初めまして！当ブログにお越しいただきありがとうございます！コメントいただけて大変嬉しいです。 E92もそうでしたか。内側ライトがダミーなのは、バイキセノンが装備されたBMWの特徴ということになりそうですね。３シリーズではバイキセノンが装備されるのが比較的遅くて、その上にF30系後期型で早くもLEDへ移行してしまったので、結構レアなのではないでしょうか？！ またお気軽にコメントください。内容はなんでも結構です。 では、またのコメント楽しみにお待ちしております！
うちのはF10のLCIですが内側のライトはコーナーリングランプです。ライトをA(AUTO)になてるとハンドルを切った時に点灯します。コメントを書く コメントをキャンセル
このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。
最近のコメント
- またもタイヤ探し！タイヤがすり減っていると不安です。 に エスポ より
- BMWの「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」〜みんな戸惑うモードの選択 に 220219 Bmw420Iのスポーツモードはどんな感じ？ | Bmw スポーツ モード 8 トップアンサー - In.taphoamini.com より
- VWパサートヴァリアントとゴルフに試乗してきました！〜ゴルフ編 に ゴルフヴァリアントパサートヴァリアント比較 - ライバル車比較：ゴルフヴァリアント VS パサートヴァリアント . より
- 118d、来ましたね。 に 118I118D比較 - BMWのガソリンとディーゼルエンジン「118i」と「118d」を比較 . より
- ミシュランPrimacy3とBMWはいい相性！ に タイヤ交換 Potenza S001 RFT – Taifuh.com より
- 走行210,000km超のメルセデスの第一印象。 に 中村 道郎 より
- なんで右ハンドルの設定がある輸入車なのに左ハンドルに乗るの？ただの見栄はり？ に 中村 道郎 より
- BMWオーナーの方、たまーにCOMFORTにした時にはくれぐれもご注意を。 に 上ちゃん より
最近の投稿
- またもタイヤ探し！タイヤがすり減っていると不安です。
- ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました！
- 「カルガモ走法」は何の為？！
- 世界遺産を見にドライブ！相変わらず高速道路が快適です。
- 意外に多い「環境ゾーン」！オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。