エアバスがボーイングを超えた5つの理由

改善策として、「迎角（Angle of attack）」が急すぎる場合に自動的に機首を押し下げる操縦特性向上システム「MCAS（Maneuvering Characteristics Augmentation System）」と呼ばれるソフトウェアが使用された。しかし、インドネシアのライオンエア（Lion Air）とエチオピア航空（Ethiopian Airlines）の墜落事故では誤作動を起こし、2つのセンサーのうち1つからしかデータを取っていなかった。

編集部より：初出時、A320neoの説明で「燃料費を従来のモデルに比べて5分の1に削減した」としていましたが、正しくは「5分の1削減した」でした。お詫びして訂正します。 2024年1月29日 17:45

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