46. Новости с тыла. Неприятность. Ремонт кнопки багажника.
Всем привет. Oдним из общепризнанных слабых местом ASX-ов является ручка открывания двери багажника, а именно кнопка, которая установлена в ней. По сути это просто обычный "микрик", который замыкает цепь при нажатии. Но вот со временем влага попадает и окисляет микросхему"микрика".Когда машина эксплуатировалась второй год, и пробег был около 40 тыс. км., кнопка уже отказывала, но тогда ремонт осуществлялся ОД (это, кстати, не считая отзывных было единственное обращение по гарантии).Сейчас произошёл второй вариант неполадки — после очередной мойки замок багажника защёлкал, в результате, для эксплуатации машины пришлось отсоединить разъем на кнопочный механизм с внутренней стороны 5-й двери, естественно, перед эти отщелкнув с пистонов и убрав в сторону декоративную пластиковую накладку с обратной стороны 5-й двери.Сегодня демонтировал эту кнопку, для чего надо выкрутить саморез (под круглой резиновой заглушкой) на самом кнопочном механизме и потянуть всю кнопку вместе с резинкой вниз.Фотографий снятия кнопки в Сети множество, поэтому эту часть работы не фотографировал.Сама кнопка багажника в сборе в целом примитивна и понятна даже мне, далёкому от электрики человеку -проста плата из двух дорожек и двух "микриков"-кнопок. Тем более непонятны дикие расценки на неё). Если бы ремонт делал в городе, а не в деревне, наверно просто изготовил бы новую такую плату
разборка не обошлась без сюрпризов — практически в руках отвалился почти отгнивший проводок к плате
Как видно по фото, дорожка на плате давно уже отгнила, и электрик ОД, в далёком 2014 году ремонтировавший эту кнопку припаял кусочки проволки, не став их восстанавливать. К одной из таких проволочек я вначале и припаял отгнивший провод
.Как увидел разобрав кнопку, причиной неполадки явилось отгнивание одного из проводков, приходящих к микрику (кнопке). Подумав, я решил убрать этот колхоз из проволочек (которые при проверке начали отваливаться), и с обратной стороны вместо дорожек между соответствующими контактами кнопок припаял кусочки провода в изоляции.
В принципе, по фотографиям видно, как припаялся.После этого схема покрыта лаком для ногтей, сохнущим в УФ-лучах (ну, что нашлось под рукой), и собранная кнопка заняла своё законное место.
30 мая 2020 Метки: своими рукамиMitsubishi ASX 2011, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже Новокузнецк Mitsubishi ASX, 2012 Mitsubishi ASX, 2012 Mitsubishi ASX, 2013 Mitsubishi ASX, 2012 Комментарии 14Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Уплотнить как-нибудь, нет? Или термоклеем залить
У меня совершенно другая плата кнопки…www.drive2.ru/l/560782542198802561/Неделю назад "лечил"
Я езжу на Lada 4x4 3D и Mitsubishi ASXУ меня с КОСС кнопкой закрытия
У меня с КОСС кнопкой закрытия
А разница в Нижнем куске пластика
Я езжу на Lada 4x4 3D и Mitsubishi ASXИ еще в копеечном микрике. У меня на плате кнопок две
Не, именно в куске, так как обе кнопки с kos
Я езжу на Lada 4x4 3D и Mitsubishi ASX Я езжу на Lada 4x4 3D и Mitsubishi ASXУжас какой, согласен что на без рыбье и рак рыба но, посмотрите кнопку от аута 3, я поменял и забыл про нее
Несуществующий пользователь Без машиныНомер детали есть ?
Несуществующий пользователь Без машиныОна лучше ФЫЧ-евской?
Все тоже самое, только пластик к которой крепится резинка другой, и нам не подходит