トヨタ 3代目 新型 シエンタ 素晴らしいと思ってしまう点をまとめ
インテリアはメーターには「オプティトロンメーター＋大型7.0インチTFTマルチインフォメーションディスプレイ（Zグレードに標準装備）」または「アナログメーター＋4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ（G.Xに標準装備）」を中央に配置した。前席は8インチまたは10.5インチディスプレイオーディオ、T-Connect SDナビゲーションシステムを採用。CarPlayやAndroidAutoに対応の「ディスプレイオーディオ」を装備。DCM車載通信機を標準装備、コネクティッドサービスを基本利用料5年間無料。「ナノイーX（メーカーオプション）」を採用。「ナノイー」の10倍の量のOHラジカルを含む微粒子イオンを運転席側の吹き出し口から出てくる。ステアリングホイールやインパネ周りのスイッチ類の配置は非常に素晴らしく使い勝手がよさそうだ。
TNGA（Toyota New Global Architecture）採用による進化2015年12月9日に発売が開始された新型「プリウス」に採用されたTNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発の「GA-Bプラットフォーム」を採用することによって、旧型モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。 高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。
燃費性能はクラストップ 最新ハイブリッドシステムを採用直列4気筒DOHC 1.5L エンジン「M15A-FXE型」にモーターを組み合わせたリダクション機構付きハイブリッドを採用する。エンジンの熱効率やトランスミッションの伝達効率を向上させることで、パワートレーンシステム全体（エンジン・トランスミッション）で燃費向上を果たしWLTCモード燃費28.8km/L を記録した。
スペック新型シエンタハイブリッドエンジン直3 1.5L+モーターM15A-FXE型最高出力67kW（91ps）/5500rpm最大トルク120Nm（12.2kgfm）/3800-4800rpmモーター最大出力フロント:59kW（80ps）リヤ:2.2kW（3.0ps）モーター最大トルクフロント:141Nm（14.4kgm）リア:44Nm（4.5kgm）WLCTモード燃費28.2～28.8km/L（2WD）25.3km/L（4WD）駆動方式2WD/4WD（E-Four）乗車定員5名・7名最小回転半径5.0m駆動方式電気式無段階変速機価格2,380,000円～3,108,000円 ガソリンモデルにも新型エンジン「Dynamic Force Engine」を採用ガソリンエンジンには新型直列4気筒 1.5L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」最高出力88kW（120ps）/6600rpm、最大トルク145Nm（14.8kgfm）/4,800-5,200rpmを採用。 新型エンジンは、高速燃焼技術、可変制御システムの採用のほか、排気・冷却・機械作動時などの様々なエネルギーロスを少なくして熱効率を向上させるとともに高出力を実現。その結果、世界トップレベルの熱効率40％を達成した。また、従来型エンジンに比べて、低回転から高回転まで全域でトルクアップを実現すると同時に、各国の排気規制にも先行して対応した。Direct Shift-CVTの組み合わせる。
スペック新型シエンタガソリンエンジン直列3気筒1.5LエンジンM15A-FKS型最高出力88kW（120ps）/6600rpm最大トルク145Nm（14.8kgfm）/4,800-5,200rpmWLCTモード燃費18.3km/L駆動方式2WD乗車定員5名・7名最小回転半径5.0m駆動方式Direct Shift-CVT価格1,950,000円～2,560,000円 安全装備がトップクラスで充実している トヨタの先進の安全装備 「Toyota Safety Sense」 採用Toyota Safety Sense については改良が施され、細かな調整がされより安全技術が向上する(夜間の歩行者も検知可能、先行車発進告知機能)。従来までの「Toyota Safety Sense P/C」の名称を「Toyota Safety Sense」に統一した衝突回避支援パッケージとする。インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）を（G“X”）以外標準装備。 「セーフティ・サポートカーS（ワイド）」（サポカーS〈ワイド〉対象車対象車となる。
2代目 「シエンタ」 採用している「Toyota Safety Sense C」から、3代目 新型 「シエンタ」 になり 「次世代Toyota Safety Sense」を採用することで大幅に機能追加と安全性の向上を果たすことになる。
「プリクラッシュセーフティ」では夜間歩行者と自転車でも認識可能となり、「レーンディパーチャーアラート」では道路の検出項目を増やし、「レーントレーシングアシスト」によりレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう、ドライバーのステアリング操作をアシスト、ドライバーの負担低減する。
ロードサインアシストにより 道路標識（「制限速度」「一時停止」「進入禁止」「はみ出し禁止」）をインパネに表示 することで見忘れを防止してくれる。
現在は支流となっている 「ブラインドスポットモニター（後方車両接近警報）」 旧型モデルでは採用されていないが新型になり採用される。同様のセンサーを活用した「リヤクロストラフィックアラート」で後方車両を検知して追突軽減をおこなえる。見た目以上に、2代目と3代目では大幅な進化を果たしている。
装備は同クラスのミニバンと比較して圧倒的です。10.5インチディスプレイオーディオ、T-Connect SDナビゲーションシステム（Zグレード）を採用。「パワーバックドア（挟み込み防止機能付）（各上級グレード）」 を採用。グレード「Z」「G」のみ両側「パワースライドドア」採用。「Advanced Park （Z ハイブリッド車にメーカーオプション）」装備。先代の「シエンタ」からの乗り換えを検討する上でも他社からの乗り換えを検討する上でも非常に販売力のある装備をラインナップしている。
まとめ
トヨタ車は今やどれも素晴らしい車ばかりでどの車種も多くの機能を備えているが個人的にみていると 安価なのにトヨタの今を全て詰め込んだお得な車 ！と言った印象だ。 特に、安全装備と新型エンジンを惜しみなく採用しているところは文句の付けようがない！！ これがトヨタの「コンパクトミニバン」の象徴でもあるかもしれない。クラスを超えた走りと低燃費を体験したい人は是非「シエンタ」に乗って感じてほしい。
シエンタ 関連記事
トヨタ シエンタの販売台数と生産台数の推移は？好調を支える人気の秘密に迫る トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」は、2022年8月のフルモデルチェンジ以降、好調な販売を続けています。 トヨタ シエンタは、コンパクトなボディに広い室内空間と.
よかったらシェアしてね！ URLをコピーする URLをコピーしました！- トヨタ 新型 シエンタ 残念だと思ってしまう点をまとめ
- ジープ 新型 コマンダー 日本モデル 7人乗りの3列シート 2.0Lターボディーゼル搭載 2022年秋発売
是非、知りたい車種を検索してください
この記事を書いた人
関連記事
【2026年最新】新型「ルーミー」納期情報｜納車まで何ヶ月かかる？グレード別・地域別の目安を徹底解説 2026年3月23日 【2026年】新型 シエンタ 納期情報 納車まではどれぐらいなのか 【2026年】トヨタ ノア 納期情報 最新版！オーダーストップ？納車まではどれくらいなのか 【2025年最新】新型 シエンタ 残念な6つの欠点を 徹底解説 2025年10月22日 トヨタ 新型 シエンタ 一部改良 2025年8月5日発売「電動パーキングブレーキ」搭載 新グレード「JUNO（ジュノ）」を追加 トヨタ 新型 ヴォクシー マイナーチェンジ 一部改良 2025年9月2日発売 装備充実や新色追加 価格改定 2025年7月29日 トヨタ シエンタの販売台数と生産台数の推移は？好調を支える人気の秘密に迫る スズキ 新型 ワゴンRスマイル に特別仕様車「クリームコーデ」登場！魅力と進化を徹底解説 【2026年最新】トヨタ 新型 カムリ フルモデルチェンジ "逆輸入"で復活 情報まとめ スペック・価格・発売日・デザインを徹底解説 2026年3月30日 キャデラック リリックVとは？ 価格・航続距離・加速性能を徹底解説 最速キャデラックEVの実力 2026年3月29日 スズキ 新型 スイフトスポーツ フルモデルチェンジ 復活 5代目 1.4L ターボ マイルドハイブリッド＋6MTがすごい 2026年11月頃発売 2026年3月28日 【2026年最新】スズキ 新型 ハスラー マイナーチェンジ 徹底解説！価格・装備・変更点まとめ 2026年3月28日 【2026年3月】ジムニーノマド 納期情報 受注停止 再開は2026年1月30日 増産により受注再開が早まるか？！徹底解説 2026年3月28日- 日本車 (3,986)
- トヨタ (1,251)
- レクサス (320)
- ホンダ (504)
- 日産 (571)
- スバル (335)
- マツダ (319)
- ダイハツ (187)
- 三菱 (221)
- スズキ (245)
- メルセデス・ベンツ (267)
- フォルクスワーゲン (184)
- BMW (240)
- アウディ (160)
- ルノー (85)
- ポルシェ (83)
- フォード (14)
- ステランティス (217)
- プジョー (49)
- ジープ (43)
- クライスラー (6)
- オペル (9)
- フィアット (15)
- シトロエン (28)
- アバルト (4)
- DS オートモビル (28)
- アルファロメオ (27)
- トヨタの納期 (28)
- レクサスの納期 (7)
- ホンダの納期 (12)
- 日産の納期 (7)
- マツダの納期 (3)
- スバルの納期 (3)
- スズキの納期 (3)
- 三菱の納期 (1)
- トヨタの新車販売台数 (21)
- レクサスの新車販売台数 (10)
- ホンダの新車販売台数 (11)
- 日産の新車販売台数 (7)
- スバルの新車販売台数 (5)
- マツダの新車販売台数 (7)
- ダイハツの新車販売台数 (5)
- スズキの新車販売台数 (8)
- 三菱の新車販売台数 (1)