マクラーレンの維持費はかなり高額だった。ホイールボルトは2年に一回交換が必要、構成部品が破損しても「部品ではなくアッセンブリーごとの交換」が必要に

｜メルセデスSLRマクラーレンはかねてより維持費の高さが話題となっていたクルマではあるが｜このクルマを維持している人々は文字通り「勇者」と呼ぶしかないだろうさて、「買って終わり」ではないのがス .

マクラーレンF1の元オーナーが語る驚愕の維持費。「燃料関係の修理は5年に一回/1200万」「タイヤ570万」「乗らなくても年/600万」

買うより維持が大変そうマクラーレンF1を維持するにはこれくらい費用がかかる、という動画が公開に。かつてマクラーレンF1を所有（中古にて1億5000万円くらいで購入）していた元オーナー、ブルース・ウ .

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2013年より当ブログを運営中。国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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