. 2台のミニ・クーパーに試乗 よりミニらしいのはどっちだ? | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、人生を楽しむ大人のライフスタイルメディア
2台のミニ・クーパーに試乗 よりミニらしいのはどっちだ? | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、人生を楽しむ大人のライフスタイルメディア
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乗り比べてみたら驚きの結果に!? 内燃エンジンと電気モーター、2台のミニ・クーパーに試乗 よりミニらしいのはどっちだ?

■ミニ・クーパーS駆動方式 フロント横置きエンジン前輪駆動全長×全幅×全高 3876×1744×1452mmホイールベース 2495mm最小回転半径 5.2m車両重量(前軸重量:後軸重量) 1320(830:490)kgエンジン(モーター)形式 水冷直列4気筒DOHCターボ排気量(総電力量) 1998cc最高出力 150kW/5000-6500rpm最大トルク 300Nm/1450-4500rpmトランスミッション 7段デュアルクラッチ式自動MTサスペンション(前) マクファーソンストラット (後) セントラルアーム式マルチリンクブレーキ(前後) 通気冷却式ディスクタイヤ(前後) 215/40R18車両本体価格 465万円 ■クーパーSE 駆動方式 フロント1モーター前輪駆動全長×全幅×全高 3858×1756×1460mmホイールベース 2526mm最小回転半径 5.1m車両重量(前軸重量:後軸重量) 1640(930:710)kgエンジン(モーター)形式 交流同期電動機排気量(総電力量) 54.2kWh最高出力 160kW/7000rpm最大トルク 330Nm/1000-4500rpmトランスミッション 1段ATサスペンション(前) マクファーソンストラット (後) セントラルアーム式マルチリンクブレーキ(前後) 通気冷却式ディスクタイヤ(前後) 225/40R18車両本体価格 531万円

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