高速ＩＣのようなカーブが絡み合う複雑レイアウト〈106〉
org-p0000000106 ※赤文字は必要な個数です。 ※使うレールは一例です。長さの異なるレール（２倍レール等）を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。 ※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。 ※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。 ※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。
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以下で、弊サイトオリジナルのレイアウトを多数紹介しています。 現在、333 レイアウトを公開しています。 オリジナル よりシンプルな形状レイアウトは以下でご紹介しています。 形状から選ぶシンプルプラン タカラトミー公式のレイアウトも図面化を行っています。 タカラトミー商品パッケージプラン（公式）Google Promotion (bluerail_btm)
レイアウトテクニックとコツ
レイアウトがちょっと楽に楽しくなるコツなどをご紹介しています。 レイアウトの拡張の基本 まず「直線レール」の１セットを挿入することから ★「1/2，1/4直線レール」の本当のメリットは「縦横のみのズレに変換できる」点にある！ レールの間隔を変更する例（１対２） レールの間隔を変更する例（１対 1/2 ） プラレールの高架化の坂パターン 高架下を交差する頭上を回避する高架 ６テクニック 「ターンアウト」を使った分岐側自己結合するループ例 「カンカン踏切セット」をレイアウトに組み込む、およその寸法 複線幅 6cm を通常レールで誤差最小に収める組み合わせを探す Uターンレールは複線幅6cmを調整する部品と見るとレイアウトの幅が飛躍的に増える ８の字ポイントレールは曲線レールの1/4直線(凹凹/凸凸)に代用できる 曲線レールの「半割ひょうたん型」のレール幅 どう調整してる？ 曲線レールの「S字カーブ」の半端長さを調整するテクニック Ｕターンレール＋ひょうたん半分と、複線直線・曲線レールはピッタリ収まる レイアウトの凹凸に迷ったら「反時計回りに凸接続にしておこう」 Ｓ字カーブの「曲線レール」４本があるレイアウトは「直線レール」４本で置き換え可能 レールがクロス（直交）して橋脚が置けない！場合の逃げ方 「２倍曲線レール」は途中の橋脚１個を無くすことはできない ターンアウトを使って電車の方向を戻すループを作る 各ポイントレールを”頭合わせ”でつなげて 自動で交差するレイアウトが作れます 雫レイアウトの美しい組み合わせ例（４種類） OKそうでNGな高架上段直線抜きの直下から坂曲線レールレイアウト回避案 「カンカン踏切セット」をさらに！立体交差させる橋脚位置検討 旧てんてつき(４分岐)に偶然、絶妙な調整可能寸法が存在する 【詳説】プラレールの考え方に通じる「４分岐てんてつき」半端寸法調整の流れ Uターンレール・謎の四角穴に複線ブロック橋脚置いてレイアウト（謎は解決済） 「車両基地」レールに隠された設計の美学 「車両基地」レールの寸法誤差のない接続手順と考え方 「車両基地」レールを現行(2019)レールで寸法調整する- 「車両基地・タブルターンアウトレール」を使ったレイアウト集
- 「車両基地」の２本目分岐は大曲線レールが最低２本あれば寸法があう美設計
- 「大曲線レール」の公式用途から受け継がれるプラレール現行パーツ寸法
- 「車両基地」寸法から絶版「Ｙ型ポイント」と「大曲線」の基準を95mmとした理由
- 「車両基地」の幅と「車庫」の幅が同じ95mmが絶版寸法を決定する大きな決め手に
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「車両基地・タブルターンアウトレール」を使ったレイアウト集「車両基地」や「てんてつ機」といったレールは、 一般的にはルートから分岐して、レール先端に車止めが置かれ、 周回ルートの中に組み込まれることはあまり無いはずです。 ですが「車両基地」に含まれるダブルタ .
「車両基地」の２本目分岐は大曲線レールが最低２本あれば寸法があう美設計「車両基地」に含まれている「ダブルターンアウト」レールは、 かなり特殊なレ―ルで実は現行のプラレールグリット（216mm)ではない 旧レール（絶版）の寸法が含まれています。 それが「大曲線レール（絶版 .
「大曲線レール」の公式用途から受け継がれるプラレール現行パーツ寸法プラレーラ―さんやプラレールコレクターの方々にとっては、 比較的馴染みのある絶版パーツである「大曲線レール」は、 玉数が多く入手もしやすい反面、あまり研究をされた方が少なく、 また、絶版のプラレールセ .
「車両基地」寸法から絶版「Ｙ型ポイント」と「大曲線」の基準を95mmとした理由情景パーツである「車両車庫」と「車両基地」この２つが作られているサイズは、 実は既に絶版になった現在とは異なる寸法系で作られている可能性が高いのです。 これは勝手な推測ではありますが、 少なくとも「そ .
「車両基地」の幅と「車庫」の幅が同じ95mmが絶版寸法を決定する大きな決め手にこれはほとんどどうでもいい内容ですが、アーカイブの意味で残します。 プラレールの「車両基地」から分岐するレールの間隔が、 プラレールのグリット216mmから生まれる寸法系とは、 全く異なるレール間隔に .
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コンテンツ オリジナル 形状から選ぶシンプルプラン タカラトミー商品パッケージプラン（公式） サイト内検索 タカラトミーモールで3/14新発売(予約開始)プラレール S-17 レールで速度チェンジ! 超電導リニアL0系
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プラレールは1956年から60年近い歴史のあるオモチャです。 発売初期のレールと現在のレールも寸法は変わらず、 変わらず楽しむことができます。
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3D-CADデータは独自にパーツの採寸を行って作成したものであり、 その正確性は一切保証できません。 またCG上の表現が実際のパーツと異なる部分がございますが、 レイアウト上の組み合わせには問題はないものとして、 一部表現上の簡素化を行っておりますことを、ご了承ください。
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CG上に表現された黒い線は、畳の縁が描かれています。 弊サイトのレイアウトCGは畳部屋に配置した場合をイメージし、 畳１枚の大きさからレイアウトサイズをイメージしやすくしています。
畳のサイズは、江戸間、京間、本間、琉球畳など様々です。 正確性はありませんが、1820x910サイズ(１間x半間)で作図しています。 実際は１間x半間の畳は存在しません。
畳は柱より内側の部屋実寸に合せて作成されますので、 厳密にはより小さな寸法になります。 大きさをイメージする参考としてお考えください。
CAD作図、CG作成のご依頼・業務は原則お受け致しておりません。 私にそのスキルはございません。 必要なものを必要なレベルで作成する程度のものです。
ユーザー様よりご提供のレイアウト画像を元にして、 作図・描画させて頂くことはございますが、 ご提供頂くことによって、作図・描画をお約束するものではありません。
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あまり専門的な話題には付いていけませんのでご了承ください。 さらに言えば、プラレールも経験数か月の初心者です。 ※2018.10現在：プラレール歴３か月
その為、ニックネームも「プラレーラ」ではなく、 皆さまの代わりにレイアウト設計・作図を行うという意味で、 「あい（プラレータ）」としています。 ※プラレールオペレーター