【2027年】日産 デイズ フルモデルチェンジ 最新予想｜発売時期・変更点・e-POWER・燃費・価格・買い時まとめ
日産は2019年3月14日に新型デイズのフルモデルチェンジを発表し、3月28日に発売されました。同時に、三菱自動車も新型ekワゴンのフルモデルチェンジを行い、発売されました。「デイズ」のマイナーチェンジを行い2023年9月29日発表・発売する。丸3年でのマイナーチェンジとなるが、今回はエクステリアのデザインを変更し、ラジエータグリルを一新し、デジタル・Vモーションを採用。新しい「日産エンブレム」を採用。V字型のグリルと積極的なヘッドライトが組み込まれる。グレード「ハイウェイスター」モデルには大型Vモーショングリル「Vモーショングリル」を採用しブーメラン型ヘッドライト、力強いボディ形状といった、ニッサンデザインの特徴を多く取り入れている。更に、横長のシグネチャーLEDランプを搭載し、ヘッドランプは、特徴的なブーメラン形状をより際立たせる繊細な造りとした。
日産 新型 デイズ スペックについて
スペックデイズS / XデイズハイウェイスターXデイズハイウェイスターGターボ全長3,395mm3,395mm3,395mm全幅1,475mm1,475mm1,475mm全高1,640〜1,660mm1,640〜1,660mm1,640〜1,660mmホイールベース2,495mm2,495mm2,495mmモデルガソリン車S-HYBRID車S-HYBRID+ターボ車エンジン660cc 水冷直列3気筒DOHCエンジン660cc 水冷直列3気筒 DOHC +モーター660cc 水冷直列3気筒 DOHC インタークーラーターボ+モーター最高出力38kW（52ps）/6,400rpm38kW（52ps）/6,400rpm47kW（64ps）/5,600rpm最大トルク60Nm（6.1kgm）/3,600rpm 60Nm（6.1kgm）/3,600rpm 100Nm/2,400rpm～4,000rpmモーター最高出力–2.0kW（2.7ps）/1,200rpm2.0kW（2.7ps）/1,200rpmモーター最大トルク–40Nm（4.1kgm）/100rpm40Nm（4.1kgm）/100rpmトランスミッションCVT(エクストロニック)CVT(エクストロニック)CVT(エクストロニック)駆動方式FF/4WDFF/4WDFF/4WD車両重量830kg〜920kg830kg〜920kg830kg〜920kgJC08モード燃費29.4km/L 25.4km/L 〜29.8km/L 22.8km/L〜25.2km/L WLTCモード燃費21.0km/L18.8km/L〜21.2km/L16.8km/L〜19.2km/LFAQ（よくある質問）
新型デイズの発売日は確定ですか？ 新型デイズはスライドドアになりますか？デイズは基本的にヒンジドアの方向性で語られることが多く、スライドドアはルークス側の役割になりやすいです。ただし、これは現時点では断定できないため、予想として見てください。
12.3インチディスプレイは全車標準ですか？「12.3インチ級ディスプレイ」自体は話題ですが、標準／オプション／上級グレード専用かは確定情報がないため、続報待ちです。
燃費はどれくらい良くなりますか？予想値として、NAのFFで24.0km/Lが示されています。現行NA（FF 23.2km/L）と比べると、約+0.8km/Lの改善イメージです。
e-POWERは本当に出ますか？ 新型デイズの価格はどれくらい上がりますか？整理されている予想レンジは145万〜230万円です。装備次第で「乗り出し」が上がりやすいので、総額（諸費用＋オプション）前提で検討すると失敗しにくいです。
まとめ：次期デイズは“軽の当たり前”を更新する可能性がある
2027年7月のフルモデルチェンジが有力視される新型デイズは、外観刷新だけでなく、12.3インチ級ディスプレイを中心とした内装の進化、安全装備のアップデート、**走行支援（ブレーキLSD）**など、日常の体験を変える改良がまとめて入る可能性があります。
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