VW シャラン TSI コンフォートライン 新車試乗記(第630回)
TSI コンフォートラインでも装備は十分で、例えば電動スライドドア、アルミホイール、3ゾーン式フルオートエアコン、9エアバッグ(ニーエアバッグを含む)、ESP、パークディスタンスコントロール、3年間定期点検工賃無料パック「フォルクスワーゲン プロフェッショナル ケア」が全車標準だ。なお、「ダイナミックコーナリングライト」と呼ばれるAFS機能が付いたバイキセノンヘッドライト(16万8000円)は、名目上はオプションだが、実際には装備済みの車両が主力のようだ。
パワーテールゲートはTSI ハイラインのみの装備 (photo:VGJ)■フォルクスワーゲン シャラン 【1.4リッター直4 ターボ+スーパーチャージャー】 ・TSI コンフォートライン 379万円 今回の試乗車 ・TSI ハイライン 438万円
パッケージング&スタイル
ボディサイズはエスティマ級。デザインはポロやゴルフの相似形 ボディカラーは白、シルバー、ブルーなど計5色。試乗車は黒(ディープブラックパールエフェクト) 全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) ホイールベース(mm) ■VW ゴルフ トゥーラン 4405 1795 1670 2675 ■VW シャラン(初代) 4620 1810 1760 2835 ■トヨタ エスティマ 4795 1800~1820 1730~1760 2950 ■VW シャラン(2代目) 4855 1910 1750 2920 ■トヨタ アルファード/ヴェルファイア 4850~4865 1830~1840 1890~1915 2950インテリア&ラゲッジスペース
パサートみたいな質感。装備も充実 試乗車は「コンフォートライン」だが、装備はかなり充実している 全車、運転席はリクライニングが電動。ハイラインではレザーとセットでフル電動になる 電動スライドドアを装備。2列目は3座独立式 肩のレバーを引けば、簡単にシートが前方に寄る 3列目は2座独立式。居住性はセカンドシートに迫る エアバッグは計9個で、全方位で乗員を守る (VGJ) 最大の見どころは荷室アレンジ サードシートを格納するところ 助手席まで倒したところ基本性能&ドライブフィール
1.8トンのミニバンに1.4リッターのエンジン 1.4 TSI “ツインチャージャー”エンジン (VGJ) 数値以上の力強さ。追い越しが得意 アイドリングストップはアウディA1よりも自然 ブレーキエネルギー回生システム(オルタネーター制御式)のイメージ (VGJ) 重厚マイルドな乗り心地。大人好みのハンドリング 一見、普通のコンチプレミアムコンタクト2だが、サイドウォールに小さく「コンチシール(ContiSeal)」と刻印がある 「モビリティタイヤ」のイメージ (VGJ) 試乗燃費は7.8~11.7km/L。10・15モードは14.0km/Lここがイイ
全体の「いいクルマ」感、豊富な「うんちく」、多彩なシートアレンジなどここがダメ
日本では少数派の横3人掛けシート。坂道発進で時々下がる総合評価
紛れもなくVW車 少数でなりたつ輸入車ビジネス試乗車スペック フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン (1.4リッター直4ターボ+SC・6速DCT・438万円) ●初年度登録:2011年3月●形式:DBA-7NCAV ●全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mm ※RNS510装着車は1765mm ●ホイールベース:2920mm ●最小回転半径:5.8m ●車重(車検証記載値):1830kg(1040+790) ●乗車定員:7名
●エンジン型式:CAV ●排気量・エンジン種類:1389cc・直列4気筒DOHC・4バルブ・直噴・ターボ+スーパーチャージャー・横置 ●ボア×ストローク:76.5×75.6mm ●圧縮比:10.0 ●最高出力:150ps(110kW)/5800rpm ●最大トルク:24.5kgm (240Nm)/1500-4000rpm ●カム駆動:タイミングチェーン ●使用燃料/容量:プレミアムガソリン/73L ●10・15モード燃費:14.0km/L ●JC08モード燃費:-km/L
●駆動方式:前輪駆動(FF) ●サスペンション形式:前 マクファーソンストラット(+コイル)/後 4リンク(+コイル) ●タイヤ:215/60R16 モビリティタイヤ( Continental ContiPremiumContact2 ContiSeal ) ●試乗車価格:395万8000円 (含むオプション:バイキセノンヘッドライトパッケージ[バイキセノンヘッドライト/ダイナミックコーナリングライト/ヘッドライトウォッシャー] 16万8000円) ●ボディカラー:ディープブラックパールエフェクト ●試乗距離:180km ●試乗日:2011年4月 ●車両協力:フォルクスワーゲン本山・小牧(ファーレン名古屋中央)
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