Без кейворда

2 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:33:49 ID:IQAu ＞米国では足元でEV販売の成長が鈍化し、新車市場に占める割合は10％未満で推移。バイデン前政権が導入した購入支援策も9月末で打ち切られ、一層の逆風が見込まれている。

3 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:34:04 ID:BXcF おせえよ

4 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:34:40 ID:DM1X 日産やばいとか言ってたけど、一番迷走してるのがホンダ

6 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:35:20 ID:IQAu >>4 N-BOXが売れてるからセーフ

7 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:35:24 ID:dN3H ワイの親ミニのEV乗ってるけど満足そうやで

8 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:35:25 ID:DM1X EVにコミットすると言いながら、 EVが堅調な中国市場ですら碌に売れるモデル出せてない

9 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:35:49 ID:wHbI 補助金なかったら殆どの人が選択肢に入れきないやろ

10 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:36:26 ID:FiT8 これホンダ側が見切ったというより目先で売れる車以外をアメリカに流通できないってことやねんなトランプ関税のせいで投資が出来なくなってる

12 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:36:32 ID:c5Eh EVは将来本当に実用的になったときに必要ではあると思う今全力EVはアホやろ

18 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:38:12 ID:IQAu >>12 送電ロスが凄いから絶対にHVには勝てないめちゃくちゃ環境に悪いメガソーラーくらい話にならん

19 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:38:27 ID:NIuQ ちきう温暖化は諦めたったわけか

20 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:38:46 ID:dN3H >>19 温暖化は人類1番の嘘ってトランプが言ってたで

22 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:38:53 ID:IQAu >>19 EVだと余計温暖化する

26 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:40:24 ID:skwl >>19 ドリルベイビードリルドリル言ってる大国が世界にいるからな日本ごときが仮にco2排出ゼロなしたとしても焼け石に水やろ

28 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:40:43 ID:xneF 水素自動車しかないなぁ・・・

30 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:41:18 ID:FwH0 >>28 EVもそうやがスタンド増えへんとそりゃ普及せんよなって

32 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:42:03 ID:dN3H >>30 家で充電するからメリットがあるんやろ

33 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:42:19 ID:xneF >>30 やなガソスタレベルに普及せんと無理やろな

67 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:48:17 ID:L3bu EVとかいう日本自動車メーカーの強み捨てるゴミうんちだよね

81 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 10:50:08 ID:IQAu >>67 弱みでしかねえぞそんなもん EVがHVを上回るメリットってなんだよ充電減ったらノロノロになるしよ

167 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:06:09 ID:oq1u 水素車って結局どうなん？環境性能は抜群だと思うけど

172 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:06:40 ID:Q9Rx >>167 水素自体の扱いがムズい

173 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:06:42 ID:HGtL >>167 インフラ整備が無理ゲーや水素ステーションとかどうやって各地に作るねん

318 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:37:08 ID:HGtL EVの中古車はバッテリーがもうヘタってるから買い手つかんねんバッテリー交換すると100万単位で金かかるし

320 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:37:30 ID:YUOf >>318 初代リーフの中古とかそんなかんじやな

328 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:38:33 ID:beJb >>318 テスラ買った人がバッテリー交換で260万かかる言われて爆破した話好き

341 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:40:25 ID:T6PC 三菱はPHEVのバッテリー交換８年以内なら無償でやってくれるけどEVメーカーはそういうのないんか

358 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:42:05 ID:DM1X >>341 各社あるよ日産は8年16万キロやったかな

365 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:42:53 ID:T6PC >>358 やっぱそうよななんかバッテリー修理で200万とか言ってる人いたから

390 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:45:21 ID:DM1X >>365 それは初期の製品のはなしやな、リーフ、テスラとか今はメーカー混合での統計で、20万キロ走って初期容量の85％くらいは残る程度のパフォーマンスやったと思う

403 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:47:37 ID:NdLy これとか乗ってるやつ見たことないし

410 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:48:31 ID:vcZK >>403 航続距離の割に高いからな

411 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:48:32 ID:HGtL >>403 ベイマックスみたい

412 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:48:34 ID:YUOf >>403 地元で乗ってる奴1人だけ見たわ

413 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:48:52 ID:YrlH >>403これ通勤でいっときすれ違ったけどすぐに見かけなくなった多分のりかえたんやろな

423 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:50:15 ID:HGtL 逆にお前らが「こいつ…できる！」って思う車種はなんなんよ

424 名前： 名無しさん＠おーぷん [sage] 投稿日：25/09/25(木) 11:50:32 ID:1LnB >>423 HONDAヴェゼル

425 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:50:35 ID:YrlH >>423スズキ全車種

431 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 11:51:29 ID:vcZK >>423 オデッセイ

603 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:29:57 ID:iaR9 単純に疑問なんやがなんでEVアンチこんなに多いんや？

607 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:30:20 ID:IQAu >>603 何一つメリットが見い出せないから

608 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:30:21 ID:fBNR >>603 ワイがトヨタ王国の住人だから多分他のアンチもそうなんやろ

614 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:30:53 ID:c5Eh >>603 アンチではなく純粋に性能で比較しているだけあと補助金ビジネスアンチ

618 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:31:20 ID:JOnh >>603 他国は知らんが日本の夏の暑さと冬の寒さじゃEVなんて使い物にならん

625 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:31:57 ID:DM1X >>603 単純に情報の摂取量も更新速度も低すぎるんやないか EVのバッテリー寿命ですら10年前くらいの認識でおるみたいやし

658 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:35:49 ID:k7iA >>603 EV推進派の手口が嫌い電気もガソリンも双方のメリットデメリット踏まえて対等に共存してればなんもいう気ないが現実は電気をむりくり普及させるためにガソリン車廃止に追い込もうとしたり過剰な補助金じゃばじゃばしたりとアホすぎる

669 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:37:16 ID:IQAu 自宅に充電設備←ほとんどの家にねえよ

673 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:37:31 ID:T6PC >>669 後付けできるやろ

676 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:37:47 ID:vcZK >>669 ワイの家にはあるけどEVが無いｗ

678 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 12:38:04 ID:JOnh >>669 戸建てならともかく、日本人の半分はアパートマンション暮らしだもんな

801 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 13:17:45 ID:O5R3 EVて水没したらヤバいって聞いたけどほんま？

802 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 13:18:17 ID:YrlH >>801ハイブリッドもヤバいで路面冠水したらまず助からん

810 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 13:20:31 ID:I3RP 近所でEV車が炎上して周囲の家にも類焼したからなあ

818 名前： 名無しさん＠おーぷん [] 投稿日：25/09/25(木) 14:23:42 ID:c5Eh EVのほうが便利になったら買う
「その他」カテゴリの最新記事コメント一覧

1. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 18:47 ID:sE8yfukU0

BEVが30分で80％充電できて急速充電は5分50％になったら呼んでくれ

2. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 18:49 ID:gpoF5.GB0

ホンダはまだ迷走出来てるけど日産は倒れて意識不明や

3. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 18:53 ID:zfvLJQO70

EVのメリットとデメリット比べたら圧倒的にデメリットの方が質も量も多いからな

4. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 18:58 ID:FBuXmpbv0

田舎だとスタンドねーしな

5. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 18:59 ID:j6.tQaJR0

ぶっちゃけピュアなBEVである必要ないもんな

6. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:01 ID:7zeR3c3L0

えらいこと政治に右往左往させられたな

7. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:02 ID:xNQUS0Ev0

やっぱりハイブリッドから徐々にガソリンの割合を減らしていくくらいのほうが良かったんじゃない？

8. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:04 ID:Sl5yw4dQ0

>>1 火力発電所が原子力発電所に敵わないように、 BEVが内燃機関に並ぶ事は無いんよ

9. VIPPな名無しさん

2025年09月25日 19:11 ID:4vZGCRGU0

日本でも１００年前は電気自動車が流行った、今の人より凄い熱量で研究したと思うけどダメだった。

10. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:12 ID:twTTQ.Mm0

この際だから韓中からも手を引け

11. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:16 ID:.JIUnkqU0

買い物とか通勤程度のちょい乗り用途であれば、原発動いて夜間電力が安ければ割とありだとは思うけど。そういう軽EVならともかく、高級路線ＥＶってどこに需要あるんだろうなあれ。太陽光発電とセットでみたいな場合で考えても、日中家に車を置いてる年寄りや専業主婦とかならそれこそあんまり乗らないからガソリン車で良いし

12. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:19 ID:vrPUJ4Bl0

EVが行けると思ってた奴はセンスがないと思う経営者に向いてないわテスラにしたってあれCO2排出権が換金できないなら利益激減だろうあくまでも国策に乗れるかどうかだけであって純粋に商品としては全く魅力がない

13. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:20 ID:HbS9U6TJ0

>>1 もう10分切るレベルの充電技術はもう出てきてるぞ

14. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:24 ID:CewESLRz0

メガソーラーとかもそうだけど補助金ありきの似非商売だからだな無しで勝負できるレベルにならないと普及しないし普及させるメリットもない

15. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:27 ID:DQ6QJk1m0

それでも間違いを認めてやり直そうって出来る辺りがマシな所なんだろう

16. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:29 ID:jOJP.d.f0

PCXもEV出さんの？

17. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:34 ID:ZL8NQorI0

EVの本場中国でさえEV墓場とかあるんだし。いまは方針転換してPHVと水素に力入れてるよ。駄目だと決めたら即切り替え出来るから強い。

18. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:35 ID:pxghf6pi0

トヨタがEVを出すって言ったときはみんな大喜びをしたのにポジショントークが過ぎるわ

19. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:38 ID:qz4hAVqu0

ちょっと考えれば無理だってやるまえに判るのにね経験に学ぶ愚人そのもの

20. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:41 ID:veitamfh0

>>13 なお充電設備がガソリンスタンド建てられるほど高い上に耐用年数ゴミな模様

21. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:43 ID:x86daNwp0

だからEVはスーパーカーとかのジャンルやて

22. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:44 ID:veitamfh0

>>4 どんな田舎でも30分圏内にはそれなりの町あるし大丈夫。そういうスタンドはガソリンだけやなく軽整備や車検も担ってるから潰れん

23. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:44 ID:x86daNwp0

irordとかは乗ってみたいけどな 3輪の奴とか

24. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:46 ID:veitamfh0

>>15 まぁホンダはそんなんばっかりや。たまに実験的に物珍しい車出してみるけど売れなかったら1代終了ザラやし

25. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:47 ID:veitamfh0

>>21 長距離ツーリングもこなせず100キロ出したら電欠に怯えながら乗るすーぱーかーw

26. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:53 ID:N.g6Rork0

スーパーカーで長距離ツーリングなんてしねーだろ

27. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:56 ID:RmHlz6880

>>2 なんだかんだで新型エンジン使ってたりしたし内部でもEVアカン感強かったんだろうな

28. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:56 ID:3XBE4qtY0

バッテリーが重すぎ。リーフだと440kgもあり動作が緩慢、タイヤががガソリン車の倍の速さで減る。ちなみにガソリン40Lの場合30kg

29. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 19:59 ID:TXF3Xe060

送電ロス含めてもハイブリット車よりEVのほうが効率良いぞなぜか送電ロスばかり言われるけどガソリンの精製や輸送で消費されるエネルギーロスは考慮されないの不思議

30. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:00 ID:LoyidlTH0

出遅れて最後発でEV転換を発表し、何の成果も得られずやっぱやめますか。まあ目が覚めただけ良かったのかな。俺は最初から反対してたぞ。エンジン開発の遺産を捨てるとかアホかと。先の無いEVに今更全振りとか自殺志願者かと。

31. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:02 ID:.DKmGuDW0

>>7 一番良かったのはハイブリッドすっ飛ばして燃料電池トヨタがハイブリッドやらずに燃料電池一本でやってりゃ今頃水素ステーション増えてて一人勝ちの可能性もあっただろうけどね

32. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:03 ID:IHEv2UVa0

自宅に充電設備ってまず自宅に駐車スペースがある家だけだろ

33. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:04 ID:HbS9U6TJ0

>>29 スレ内でも出てたけど知識が10年前で止まってるからな批判者こそ知識を更新しないときちんとした批判者からは無能な味方と化すのを分かってない

34.

2025年09月25日 20:10 ID:WNgxWoAd0

このコメントは削除されました。

35. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:11 ID:U0es2RIr0

トヨタの社長の逸話で、ホンダがエンジンの生産止めるって発表したときトヨタの社長がホンダの本社に赴いて、全EV化なんてEUのインチキだからエンジンの製造を止めるなって説得しに行ったんだよな。それを聞かないで結局エンジンの製造開発止めた結果がコレ。

36. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:14 ID:rpP2dcax0

発展して超便利になるなら地球なんてどうでもええやん俺が俺のままずっと生きるなら考えるけどさ

37. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:17 ID:HbLZRCR60

発火したときの「脱出可能時間」が短すぎるんだってばＹＯ！リチウムイオンバッテリが燃えだしたら、路肩に停める前に花火になってるわいｗ

38. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:25 ID:.omh6iYD0

カブとn-boxが強すぎる

39. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:35 ID:43TYSp.d0

EVで効率いいのは分野が限られる EVで長距離走るなら電車でええやん

40. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:38 ID:PwV.H9AQ0

電池のブレークスルー、まだか。新電池のニュースはいろいろあれど市販化にたどり着いたのはまだ見たことない

41. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:38 ID:8x1b03Cy0

全部電気に依存するなんてリスクでしかないからなましてや移動手段の命綱まで電気だけとか田舎でやりたくねー

42. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:43 ID:.MU7OuBS0

スタンドが無いからな出先でも安定して充電出来ないと話にならないのよ

43. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 20:57 ID:i8G..jBG0

ガソリンが今の値段で普及してるうちは無理だよ中東で本格的に枯渇しまくって急騰したら活用されるかもねそれが何百年後か知らないが

44. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:08 ID:p1klHOFO0

このご時世、VTEC積んだ新しいホンダ車はもう出ないんだろなあ

45. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:09 ID:eWJa9UVt0

EV乗ってるバカは思考回路ショートしてんだろな頭弱くて金は持ってるから盗みに入るいい目印になってるらしい

46. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:17 ID:FSCR.A8i0

>>5 PHEVのクソなところは燃費だとストロングHV(っかトヨタのHV)に敵わないところ。燃料補給メインならHV一強。

47. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:42 ID:TDL.960o0

>>5 PHEV乗っているけどガソリン強制消費を始めるまで給油に行かないで済む。スタンドに行く必要がないって地味に楽。

48. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:49 ID:KT.S8mSd0

反EVの奴ってほんとバカなんだな

49. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:52 ID:NjqpWMuo0

売れないのもあるけど売れても利益率低すぎて儲からないのが一番の問題だからね中国車の世界展開がこれからどんどん始まる前の今の段階でヒーヒー言ってるんだからお先まっくらだよ

50. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 21:59 ID:GAKGivfo0

充電って考えを捨てろ。ルーフに太陽光パネルを貼ったり、風力発電等、原子力カーもおススメ

51. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:03 ID:Wt8jtj7H0

これは上層部が総懲戒免職でないと許されんよな赤ん坊でも失敗確定といえるレベルの判断ミスやろパワートレイン工場を再建するの？二度とこの会社の製品は買わん

52. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:08 ID:b58pekYg0

EVはバッテリーの劣化交換で100～200万円くらいを2年内に一回くらいの頻度で交換しないと不具合や爆発の可能性が高い、貧乏人には厳しいだろうな、無音走行に近いから車道渡る通行人が気が付いてくれない欠点もある

53. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:32 ID:z10a2c6P0

石油がもっと高くなって電気代がもっと安くならないと無理か

54. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:33 ID:PGidfI2N0

👺判断が遅い

55. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:40 ID:kbSsqnbi0

もう八千代とかユタカ売っちゃったじゃん…

56. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 22:41 ID:BU2JJXrn0

アホンダはどこまでいってもアホンダ四輪の赤字を二輪で補填してるし、カスみてぇなプレリュードとか出しちゃうし

57. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:16 ID:AM6bHwzx0

言うてエンジン職人確保できてんの？

58. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:24 ID:W6UMUw0Z0

9000回転まで気持ちよく吹け上がるエンジンこそホンダの真骨頂だしエンジン屋のホンダがエンジンやめたらホンダを選ぶ理由がなくなる

59. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:33 ID:l7qd40k.0

いやいや普通に今日もN-ONE e:のCM見たぞ？

60. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:44 ID:h8VIFMv90

結局はガソリンに勝るエネルギー源はないってことよ

61. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:56 ID:Riv50W4c0

>>22 北海道をご存知ない？

62. VIPPERな名無しさん

2025年09月25日 23:58 ID:hmX9munz0

つまりシビックTYPE-R新型作れるってことか！？

63. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 00:00 ID:Tk3K.zu.0

>>59 CMやってるけど、航続距離が300km以下って微妙だなって思ってる。 Noneガソリン車の航続距離が400〜500kmぐらいだし、EVの補助金出てても最低200万オーバーはまだまだ一般にはキツイわ。正直買うメリットが全然見えない。

64. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 00:47 ID:D.To.Zde0

電気自動車に騙される奴ら大杉

65. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 01:53 ID:JMJkq2q80

>>61 北海道の移動距離ならなおさらEVなんぞ使い物にならんのやわ

66. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 01:55 ID:JMJkq2q80

>>29 机上の効率がどうか知らんが高速乗ると強制充電器スタンプラリーの現実を何とかしないと無理

67. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 01:56 ID:JMJkq2q80

>>34 なお中華もテスラも解決出来ない模様

68.

2025年09月26日 01:58 ID:JMJkq2q80

このコメントは削除されました。

69. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 03:04 ID:0adT5n510

自動運転の時代が来ればEV需要はおのずと上がるとは思うその前に発電量の拡充と給電・充電技術の向上が必要 EV用電池の高容量化はEVの軽量化の足かせになるからやめて、非接触給電と交換可能な小型充電池がよさそう高速道路とかは非接触給電、スタンドでは充電済みの電池に交換をする

70. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 05:58 ID:BiKlHN.W0

三月ekクロス買ったワイ、死亡

71. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 07:47 ID:J4T7VRmV0

電池は内部物質の電子しか使えないが、燃焼は空気中の酸素の電子も使える。最低でも空気電池のEVで勝負しないと負けると思う

72. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 08:49 ID:S31njdcK0

一生添い遂げる覚悟で買うか旧車をEVコンバートするのはありだと思うけど将来的に乗り換える予定ならリセール悪いしEVは選択肢に入らんよ

73. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 09:00 ID:hS4m49OR0

今、日本の発電は火力がメインだから原油から重油取り出す→火力発電で発電する→数十キロ～数百キロ送電する→バッテリーに充電する→ＥＶ走る原油からガソリン取り出す→エンジンで燃やす→自動車走るで、ＥＶの方がエネルギーロスが大きい無駄のカタマリやｗ

74. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 10:00 ID:yuec1Zmn0

ガソリン並みの補給が出来ない買い換え時に中古車はほぼ無価値補助金無ければ化売れるわけが無い

75. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 10:40 ID:8VXyuIhQ0

遅かれ早かれクルマはEVになるんだよ既得権益者がなんだかんだ言って延命したいだけ日本メーカーはもう追いつけないからな国に守られて安くクルマを売ってきたツケ

76. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 12:44 ID:LmMT8gli0

中国とかEV売れるってんでメーカー乱立して結果倒産しまくってサポートも無い状態になったEV車が放置されてるってのをニュースで見た気がする欧州でも助成金だかが無くなって下落傾向とも

77. VIPPERな名無しさん

2025年09月26日 15:53 ID:L3v5dXh30

全固体電池が前評判通りのスペックで量産されるまでEVが主流になるのは無理でしょ

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